SBK 2015 Donington. Sykes si aggiudica la Superpole

Sykes abbassa il best lap Superbike di Donington e con il fantastico crono di 1’27”071 si aggiudica la sua seconda Superpole stagionale, dopo quella di Assen, e la ventiseiesima in carriera. E’ una vittoria importate per Sykes, non solo per aver conquistato la pole position per le due gare di domani, ma soprattutto per aver confermato che il suo periodo buio è ormai alle spalle. Tom ha ritrovato un buon feeling con la sua Ninja in versione 2015 e non è difficile prevedere che da ora in avanti per lui sarà un campionato diverso, ad iniziare dalle due gare di domani, nelle quali parte davanti ai suoi tifosi e con il favore del pronostico. 

Rea ha ottenuto il secondo posto ad oltre due decimi da Sykes e domani partirà al suo fianco, in prima fila. Sino ad ora il nord irlandese sembra non aver trovato la messa a punto che cercava qui a Donington, tanto da apparire in leggera difficoltà. Però come sappiamo Johnny supplisce alle difficoltà con tanta grinta e tanto gas e sa guidare sopra i problemi, per cui anche domani chi vorrà vincere dovrà fare i conti con lui. 

Davide Giugliano è l’unico sul podio della Superpole a non parlare in inglese. Il pilota della Ducati ha confermato di essere velocissimo sul giro secco, ma anche considerando le sue condizioni fisiche, certamente  migliorate rispetto ad Imola ma non ancora al top, non sappiamo se in gara riuscirà a reggere il passo dei piloti Kawasaki per tutti e 23 i giri in programma. Di certo, partendo accanto a loro, farà di tutto per non lasciarseli sfuggire. 

La seconda fila è aperta da un Haslam in netto recupero rispetto alle prove di ieri. Leon si era aggiudicato le libere di questa mattina ed aveva lanciato un chiaro segnale di ripresa, assieme alla conferma della bontà delle modifiche che il suo team aveva apportato alla ciclistica della RSV4 numero 91. 

Sorpresa Lowes al quinto posto. Il pilota della Suzuki si trova particolarmente a proprio agio su questa pista, ma la sua seconda fila fa ben sperare il team Suzuki, che sembra aver finalmente trovato la strada giusta per adattare la nuova elettronica Marelli alla GSX-R1000. Completa la seconda fila Davies dal quale tutti, ad iniziare da lui stesso, si aspettavano qualcosa in più. Ma questa pista richiede una guida grintosa ed aggressiva, caratteristiche che non fanno parte dello stile del gallese.