SBK 2020. Bautista e Honda, suona l’allarme?

Work in progress quindi, ma manca un mese esatto all’inizio del campionato. Anche lo scorso anno Bautista aveva iniziato la stagione con una moto nuova, ma Álvaro ci ha tenuto a chiarire: “Con Ducati fu una cosa diversa. Partimmo a lavorare sulla V4 molto tempo prima, ed arrivammo in Australia con una maggiore conoscenza della moto. Eravamo più pronti. Questo progetto invece è iniziato più o meno solo tre mesi fa. Servirebbero ancora due o tre test e per questo saranno molto importanti i due giorni di prove di Phillip Island prima del weekend di gare, ammesso che dalla Honda mi arrivi quanto ho chiesto dopo Portimao”.

Bautista è stato molto chiaro anche per quanto riguarda il suo attuale problema con la Fireblade: “Feeling. Non ho ancora confidenza con la moto. Nei test di dicembre, escluso quelli di Portimao ai quali non ho preso parte perché mia moglie stava dando alla luce nostra figlia, ed in quelli svolti poche settimane fa a Jerez, abbiamo lavorato molto sul motore e sulla parte elettronica, ottenendo dei buoni risultati. Non abbiamo fatto nulla per quanto riguarda la parte ciclistica ed i freni”.

Queste le dichiarazioni di Bautista, che a dire il vero non mi stupiscono molto. Che il progetto della nuova CBR fosse in ritardo, ed era trapelato anche dopo i test a porte chiuse che la squadra aveva svolto ad Aragon: grande potenziale, ma anche molto lavoro da fare. Stupisce invece il tono di Alvaro che passa la patata bollente alla Honda. Io ho fatto quello che dovevo fare, ora spetta a voi. Quasi per mettere alla prova le reali intenzioni del produttore più grande al mondo. A questo punto non resta che aspettare i test ufficiali di Phillip Island del 24 e 25 febbraio, che vi racconteremo direttamente dall’Australia.