SBK 2023. Jonathan Rea: “I social media possono essere davvero crudeli”

Se alla Kawasaki venissero assegnati 500 giri in più, pensi sarebbe decisivo per colmare il gap esistente nei confronti della Ducati?

"No, non sarebbe sufficiente. Ovviamente ne sarei ben felice perché un maggior numero di giri motore significa avere più potenza e più accelerazione. Lo scorso anno siamo stati veloci in uscita di curva, ma ci è mancata e ci manca ancora maggior potenza agli alti e quindi 500 giri in più sarebbero certamente ben accetti, ma penso che non basterebbero per poter lottare con la Ducati su tutte le piste. Di sicuro potremo dire la nostra anche quest’anno, sfruttando i punti di forza della nostra moto come ad esempio il telaio. Il nostro telaio non ha niente da invidiare a quello della Panigale, ma siamo inferiori sotto altri aspetti. Comunque non voglio continuare a parlare della mancanza di potenza. La moto è questa ed io devo dare il massimo. Punto"

Facciamo un passo indietro. Rifiuteresti ancora le offerte che a suo tempo ti arrivarono per correre in MotoGP?

"In realtà non mi sono mai arrivate offerte concrete"

Nemmeno dall’Aprilia?

"Si è vero, ma in quegli anni la moto non era per niente competitiva. In seguito hanno fatto un lavoro eccezionale ed ora sono molto competitivi, ma quando mi fecero quell’offerta la situazione era completamente diversa. Non mi sono mai pentito della decisione di restare in Superbike. Io qui sono felice"

So che non mi risponderai ma ci provo: chi ha più talento tra te, Razgatlioglu e Bautista?

"È una domanda alla quale non è possibile dare una risposta"

Mentre penso di sapere già chi tra questi tre sia il più determinato…

"Si lo sai" (ride)

C’è un errore che hai fatto in passato che cercheresti assolutamente di evitare?

"Mi fai una domanda davvero difficile. Forse potrei rimpiangere di essere stato molto tempo nel team Honda, di aver creduto nel potenziale della moto e in quello che mi avrebbero potuto offrire per il mio futuro. Parlando invece degli ultimi anni ritengo che le mie due cadute a Portimao nel 2021 siano state decisive nella sfida persa con Toprak. Alla fine ho perso il titolo per 13 punti e forse proprio quel weekend è stato quello decisivo"

Sei molto attivo sui social network, ma leggi i commenti ai tuoi post o ai tuoi video?

"Sì, certo. Sia quelli positivi che quelli negativi. I social media a volte possono essere molto crudeli e dolorosi perché prima che un pilota io sono una persona. Ognuno di noi ha dei tifosi ma anche degli oppositori. Io sono stato molto fortunato nella mia carriera, ma in due occasioni sono stato messo in difficoltà. Dopo la vicenda di Toprak a Magny Cours (il turco superò la linea verde e Rea lo fece presente n.d.r.) e dopo la caduta di Bautista l’anno successivo sulla stessa pista francese (dopo un contratto con Rea n.d.r.) ho ricevuto commenti davvero negativi. Più per la vicenda di Toprak che non per quella con Alvaro. Ho ricevuto insulti che non puoi nemmeno immaginare e che riguardavano oltre a me anche la mia famiglia, i miei figli. La cosa incredibile è che pochi mesi dopo, quando Razgatlioglu ha vinto il titolo ed io mi sono pubblicamente complimentato con lui, le stesse persone che avevano augurato la morte ai miei cari hanno scritto che ero un gentiluomo ed un vero sportivo"

Saliamo sulla macchina del tempo. Con quale campione del passato ti sarebbe piaciuto correre e lottare in pista?

"Il mio idolo è sempre stato Kevin Schwantz. Da ragazzo lo seguivo con tanta ammirazione per il suo talento e la sua incredibile determinazione. Ora siamo buoni amici. Però quello con il quale mi sarebbe piaciuto correre è senza dubbio Carl Fogarty. Forse perché è inglese o perché correva anche lui in Superbike, ma mi sarebbe piaciuto davvero tanto potermi confrontare con un pilota così bravo e dalla personalità così forte"