Moncenisio, la prima porta delle Alpi

Ora abbiamo davanti la grande diga artificiale realizzata con sassi recuperati li vicino, di fronte la dogana francese, poco più avanti anche una fontana per bere e lo spettacolo ha inizio!
Non è l’azzurro del mare, mai il Lago del Moncenisio 315 milioni di metri cubi d’acqua, 80 chilometri quadrati di superficie, non siamo in un quadro di Monet in plein air ma sul palcoscenico forse il più amato da noi delle 2 ruote anche quelle pedalate.
Il lago è li alla nostra sinistra, il suo vento ci colpisce, ci urla, ci chiama e noi ci avviciniamo, inizia lo sterrato con la mia passeggera, come ben sappiamo non è certo l’ideale affrontarlo in due, ma la nostra Honda è fedele come sempre, con il DCT nessun pericolo che si spenga all’improvviso, marce basse un filo di gas nemmeno troppo piano, frenate leggere e lei scende liscia verso il lago ma soprattutto sulla diga.
Qualche pietra smossa insidiosa, ma le sospensioni lavorano molto bene e non fanno perdere aderenza e stabilità.

Siamo sulla diga, ebbene si la si può percorrere, nessun divieto! A patto di rispettare i 30 km/h e le persone che si incontrano a piedi e in bici, basta mollare un filo e tutti ci continueranno a salutare senza prendere in odio le moto.
La vista è incredibile da un lato il lago e dall’altro un precipizio infinito che si perde in Val Susa fino alle colline moreniche formatesi dopo l’ultima glaciazione, dominate dal Castello di Rivoli.
E’ ora di perdersi con lo sguardo nel nostro binocolo Nikon A30 10 x 25, come si fa a proseguire, ma è ora di scoprire il lato nascosto del lago quello che mai nessuno vede e neppure sa dell’esistenza.
E’ proprio dalla diga sterrata che ha veramente inizio ciò che vi vogliamo mostrare, la strada gira intorno le montagne dove i pendii sono interrotti da piccoli corsi d’acqua, mucche al pascolo e basta!

Passato il chilometro di diga si prosegue sulla sinistra senza mai lasciare lo sterrato principale e il secondo spettacolo ha inizio, si lascia il mondo reale per tornare alle origini, non c’è più nulla che mostri l’epoca in cui viviamo, verdissime vallate e il lago così lontano che pare un grande mare tra le insenature.
La strada è bellissima, sali e scendi lievi facile anche per i neofiti, l’Africa Twin sicuramente aiuta, ma nulla di difficile anche con passeggero, anche per le timorose dell’off qui non diranno:” Se vai in fuoristrada non vengo”!
E’ troppo bello, guai rinunciare a tutto questo!

Ci fermiamo ad ammirare ciò che ci circonda, impossibile proseguire senza guardarci intorno, qualche foto con la nostra Nikon Z6 è d’obbligo anche se siamo sicuri che mai ci dimenticheremmo, vogliamo portarci qualcosa con noi, ma anche per gli amici di Moto.it.
Si prosegue fin che troviamo le mitiche baite che hanno il latte prodotto dalle oltre 600 vacche che brucano su queste montagne, per gli amanti dei formaggi e marmellate qui trovate i prodotti genuini compreso il famoso formaggio Beaufort perfetto per un pranzo con una baguette, pane tipico, e allora ne acquistiamo un po'.
Ci dirigiamo sulla strada asfalta verso i localini e la panetteria sul lungo lago, zona più turistica ma comunque sempre a misura d’uomo.
Vicino la grande piramide eretta per ricordare la campagna d’Egitto di Napoleone c’è tutto ciò che serve, tavolini per pranzare ma anche un incredibile giardino botanico con oltre 700 specie di piante tra cui quelle cenisiane che pare solo qua si trovino.

Siamo nel Parco della Vanoise tutto è protetto vietatissimo raccogliere fiori, ogni cosa deve essere lasciata li dov’è, ma sullo sterrato dove siamo andati si può viaggiare!
Alcune nuvole minacciose minano la nostra permanenza, il Moncenisio è anche questo terra dai forti contrasti, il meteo rapidamente può mutare.
Prima c’erano quasi 26°C ora solo 15°C, vabbè poco importa, ci siamo nutriti del vento, dei colori, della tranquillità che ancora qualche luogo come questo può donare.
E’ proprio il bello di queste moto, vivere il Mondo a 360°, prima viaggiare su un’autostrada per togliersi velocemente dalla città e poi trovarsi con la propria compagna in offroad in una natura selvaggia, l’Africa Twin ha sempre sposato questa filosofia ed è quasi un peccato non portarla qua su.

Non dimenticate l’allenamento fisico che per andare in moto è sempre utile, noi che teniamo sempre il cuore monitorato con l’orologio Garmin Instinct™ abbiamo visto come aumentino i battiti cardiaci sia su strada che in off anche in uso molto turistico, intorno al lago eravamo ad oltre 140 battiti/minuto segno che il nostro fisico lavora!
Ora avete anche voi una bella ricetta estiva offroad, importante abbigliamento specifico per vostra la sicurezza e pieno rispetto degli altri anche in fuoristrada, altrimenti un giorno queste strade non potranno essere percorribili per colpa di pochi! Tutti hanno diritto di vedere questi luoghi incantati anche dopo di noi!

Buon giro!
Fabrizio Gillone

Abbigliamento utilizzato
Caschi: BELL MX-9 Adventure, passeggera BELL RS-2 RALLY TITANIUM
Tuta: SPIDI VOYAGER 4 SUIT
Guanti: SPIDI G-CARBON
Stivaletti: SPIDI XPD X Goodwood