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Come al solito tanti gli approfondimenti di Tecnica: tutti i piloti hanno corso per la prima volta con la stessa gomma. E' cambiato qualcosa? La superiorità di Honda consente di curvare in derapata senza sacrificare il pneumatico. Come è possibile? Anche in una pista corta e facile come Le Mans sono emerse grandi differenze di guida. Da cosa dipendono? Parliamo anche del torsiometro o sensore di coppia. Il segreto del successo di Honda?
