Africa Eco Race 22. Cosa aspettarsi? L’Idillio delle Atmosfere Africane. E non solo

Non è cosa da poco. Quando mai si vede partire un evento sportivo da un centro così densamente lustro di nababbi e VIP? Sempre meno e Monte-Carlo, che pure è un tempio dei motori, non fa eccezione. O meglio, l’eccezione la fa quando si tratta della Gara di Jean-Louis Schlesser, quell’Africa Eco Race che combatte da tre lustri la battaglia dell’origine, che riporta in terra d’Africa l’avventura che ha dato il via a questa corrente di tremenda passione. Monte-Carlo vuol dire che rispetto e amicizia sono fortissimi. Tra gli amici che si rispettano, il Principe e J-L, ma rispetto è soprattutto quello che lega l’Organizzatore e i Concorrenti.

I due giorni delle verifiche di Mentone sono passati sereni, grande ambiance preliminare. Buongiorno, grazie! Sì, in italiano oltre che in francese e in inglese, perché questo è un Rally in cui si parlerà molto italiano, in tutti i sensi. Per ora siamo la compagine più numerosa, più avanti si parlerà di classifiche e di vittorie. C’è tempo, nessuno si mette fretta perché c’è da godersi a pieno questa partenza formidabile. La Costa Azzurra parla la lingua del Rally, il giornalaio ci invidia perché andremo fino a Dakar, ma ci dà il numero di telefono del fratello tante volte avessimo bisogno. Al paddock preliminare è la stessa cosa: tutti fratelli. Ti serve un centimetro di nastro isolante, ti ci avvolgono, ho fame e si banchetta sotto ogni tenda, non importa la Marca sulla maglietta. In Costa Azzurra si vede che il sole, eterno, scalda anche le buone qualità. No, o sì. Comunque è Africa Eco Race che scalda i cuori.

C’è un Ténéré che riposta agli originali degli 80, c’è un autobus di briganti toscani che si chiama TesoroBus e diventerà scuola e cinema paradiso per i bambini della brousse in Senegal, c’è il Fotografo geniale che te la racconta meglio che mille parole, c’è un’unica donna, la Gasperi, che è diventata la principessa del Rally (magari lo era già), e a proposito c’è quel brigante di Agazzi che ci ha fatto vedere in anteprima la sua Rally Replica fatta con l’amico e genio Frascoli e che è-bella-da-impazzire, c’è la Squadra di Botturi e Tarres della nuova era. Vuoi vedere che Yamaha ci ha visto più lungo di tutti e qui mette la freccia? Lo suggerisce con quella Ténéré ultima declinazione, che ha fatto dei salti quantici di generazione e si propone come un’idea contagiosa. Anche in questo caso è J-L S, il Campione di Dakar, Formula 1, Le Mans, che con il figlio Anthony detiene lo scrigno prezioso di Africa Eco Race e sa che non si può vivere involvendo ma bisogna guardare avanti. Soprattutto se si vuole bene a una triade di pensiero che è stata la traccia principale della vita: Africa, Rally-Raid, Sahara.

E non finisce qui. C’è un Team, altri briganti toscani, che è Solare già dal nome, c’è un amico camionista che venti Dakar fa aveva promesso: Basta Africa! Ma sì, sul camion del brigante di Bergamo c'è una tonnellata di spaghetti di contrabbando, c’è l’Angelo che per molti episodi di Africa ha insegnato a tutti come si fa da soli, e con le nuove “Yam Twin” ci sono già due italiani che hanno scelto di farla da soli con il solo aiuto di loro stessi e del camion della casse. L’avete notato: non facciamo nomi, non completi. Quel che conta in questo memento, pima ancora che il Rally diventi Gara, è che si va istantaneamente creando quell’atmosfera che è la base del Rally delle origini. Con questa Storia non si scherza. Se si ama il Rally-Raid si deve aver corso l’Africa. In solitario, con Thierry Sabine se si è avuta la fortuna, con destinazione il Lago Rosa, se possibile in ogni caso. È l’esperienza di una passione, niente di più e niente di meno. Insomma, avrete tutti i nomi, i vincitori e i perdenti, i protagonisti intanto sono tutti là, con la testa all’Africa e la mente in un mare di Avventura.

Per 36 ore saremo in nave. 36 ore di blackout, ma nel ventre del battello saremo solo noi, 100% Africa Eco Race di briefing, corsi di navigazione, raccomandazioni, conoscenza. È come un bivacco, è il primo bivacco, galleggiante, nel quale i partecipanti avranno l’occasione di riunire le passioni con le aspettative e prepararsi a viverle tutti insieme.  Attraverseremo il Mediterraneo e sbarcheremo a Nador. Da lì saranno 5 Tappe in Marocco, cinque in Mauritania, due in Senegal. Mr. Franco mi guarda con un sorriso felice: saremo di nuovo in Africa. Sì, quella AFRICA che ha ispirato a suo tempo anche noi. Andiamo a viverla e ve la racconteremo.

© Immagini Africa Eco Race – Alessio Corradini