Rally-Raid. Transanatolia. Tarres, Yamaha, all’assalto [VIDEO]

Cappadocia. L’incanto avvolge il Rally. il Transanatolia, che pure ha patito freddo, pioggia e nebbia, come per magia vede i Camini delle Fate e risveglia il sole che c’è nel Rally. Non prima di aver dato la sveglia gli agonisti alle prese con una lunga Tappa, 360 chilometri con due prove speciali di 141 e 75 chilometri. Tutto, o quasi, avviene nella “lunga” del mattino. Doppio colpo di scena. La seconda Sherco al comando del Rally va KO, in questo caso quella di Rui Gonçalves, e Alessandro Botturi commette un piccolo - dite voi se non è un colpo di scena questo! l’inghippo alla nota del KM 64,76, un doppio bivio nel quale Gonçalves si sbaglia e prende la prima pista che capita. Botturi, in risalita furiosa, va dietro alle tracce dell’avversario e, quindi, commette l’identico errore. Tempo perso, neanche troppo, ma in quel modo è quella cosa che Botturi non digerisce. Al rifornimento minimizza, ma è furioso. Non bastasse, l’errore consente a Cerutti, Aprilia, di recuperare e di passare il collega. Più avanti Gonçalves è punito esageratamente. Infila un ramo nel radiatore e, poco più avanti, naturalmente arrostisce il motore. Fatalità, è la seconda Sherco in due giorni che si ferma, e in entrambi i casi, quando era in testa alla corsa. La magra consolazione è che Santolino, fermo il giorno prima e rientrato con la forfetaria, vince entrambe le Speciali.

Quel che non si vedeva da un po’ tuttavia, è quanto segue. A. Le Sherco vincono tutte le Speciali sin qui disputate, ma sono tutte indietro perché uno alla volta i loro Piloti hanno sfortunatamente beccato la forfetaria. B. Tre bicilindriche sono in testa al Rally, nell’ordine quelle di Pol Tarres, Yamaha, Alessandro Botturi, idem, Jacopo Cerutti, Aprilia, secondo nella terza tappa alle spalle di Lorenzo Santolino. Botturi è a 7 minuti da Tarres – che, credete a me su quella Yamaha è una belva – Cerutti a 12. Tra gli italiani normali, ovvero quelli che hanno almeno un’ora dalla testa della classifica, citiamo Bertoldi e Catanese, abbondantemente nei dieci, tra gli iper-normali, per intendersi quelli che viaggiano sul fuso orario di Tunga o delle Isole Marshall (ma va detto che è gente che è qui con ben altri, e lodevoli, obiettivi), la sottolineatura va a David Stefanucci, punta del MaremmaDakar, che è caduto e ha riportato la lussazione della spalla sinistra. Gara finita? Secondo il della Parolaccia no, un giorno di riposo e, poi, forfetaria e via. Buon segno, morale altissimo. Infine ci sono i non-non normali (in assenza di sufficienti dati scientifici provvisoriamente inclusi nella sub categoria degli irrecuperabili), tipo il nostro super Massimiliano Chuck Guerrini, oggi sesto assoluto!

Dalla Cappadocia al bivacco di Haimana, 411 chilometri con due Speciali. Cortissima la prima, la più lunga la seconda, 161. C’è di tutto, in programma. Navigazione, guida, terreni modellati dalla pioggia, un finale da capogiro sul lago salato. Il gioco delle partenze consente di prevedere una battaglia dai toni forti per qualche possibile cambiamento. Non sarà una giornata facile, e la prima difficoltà sarà lasciare il bivacco sopra Goreme affacciato sui Camini delle Fate. È uno dei difetti dei Rally itineranti, quando sostano in un luogo incantato.

© Immagini Transanatolia – Aprilia Racing – Botturi Media