Macché scherzi? è un piacere leggere la tua esperienza ;-)

Ad ogni modo, se già adesso girano le voci sono abbastanza sicuro che ad EICMA vedremo qualcosa, sarà interessante capire se sarà più tourer o più sport ma credo, essendo Honda, che punteranno di più al turismo.

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Ho letto brutte cose della deauville ma...a me piaceva!
L'ho avuta per un paio di anni ed ho fatto diversi viaggi tra i quali anche l'Irlanda 8000 km dall'Italia senza uso di autostrade e l'ho sempre trovata comoda anche a "pieno carico" con bauletto,borse integrate e moglie.

Anche no.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sedan_(automobile)
https://it.wikipedia.org/wiki/Berlina

La chiama così anche Audi, ma c'è da dire che Honda chiama Supersportiva la CBR650R, quindi delle case mi fido fino a mezzogiorno :
https://www.audi.it/it/web/it/modelli/a3/a3_sedan.html

Forse volevi dire che TU intendi una berlina 3 volumi DI LUSSO, nel qual caso effettivamente non ti eri spiegato.

Ma no figurati, è che pensavo che per brutte cose intendessi problemi; il mancato successo dipende da tante cose ma non è una cosa negativa! O meglio, per Honda sicuramente lo è, per chi la vorrebbe acquistare no anzi, spesso è un valore aggiunto

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Ciao a tutti è la prima volta che intervengo qui nel forum.
Breve presentazione: sono vicino alla sessantina, e ho cominciato a fare turismo in moto solo cinque anni fa. Solo, e in coppia. Ho un’Integra con 65000km, di cui circa un quarto spesi a vedere le meraviglie di Spagna, Francia e Portogallo. Tra le meraviglie annovero anche l’asfalto, particolare che, per inciso, invoglia a tornare da quelle parti.
Visto che qualche segno di stanchezza la mia modesta dueruote comincia a darlo, pensavo ad un upgrade. Apprezzo molto il cambio dct, e vorrei pertanto un’altra Honda. Crosstourer no, progetto vecchissimo. Africa twin, nemmeno, la 21 davanti non riesco a digerirla del tutto. Tra le altre, ho provato la Multistrada 950S che mi ha stregato, ma non ha il dct, che è come il cambio automatico alla macchina. Una volta abituato all’uso, e capito il funzionamento, non torni più indietro.
Ecco, dovesse uscire una 1000 turistica 80/100 cv, anche col motore Africa twin, penso che andrebbe a colmare una lacuna del mercato. Se la produrranno protettiva, parca nei consumi, col cardano e soprattutto comoda e con capacità di carico, andrà ad intercettare una bella fetta trasversale di utenti che non parlano di manico, e che desiderano sostanza e affidabilità più di ogni altra cosa. Qualcuno ha fatto riferimento alla Deauville: con la tecnologia di oggi e una manciata di cavalli in più sarebbe perfetta.

turismo in moto
o proprio andare in moto dal nulla?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve