Io invece,perdonatemi,penso che ci sia una sorta di complotto come ho visto da altre parti contro questa ditta,colpevole magari di costruire DA CANI ma fidati che le omologazioni,benchè di manica ULTRA LARGA esistono.

Si pensi che gli spazi di arresto consentiti sono decisamente di manica larga (avevo sentito 130 m per fermarsi a 100 kmh) ,tuttavia finchè si costruisce da cani ma si resta nei parametri dove è il problema?

Personalmente ,sono dell'idea che ormai il motociclista medio se non vede la terna brembo (non fatemi vomitare,ho appena mangiato) le gomme di una tal marca e tutto il resto di una certa componentistica alzano la bandierina della "sicurezza"

Falso....

Totalmente falso...

Io per esempio che ho altre idee vieterei ad altre moto di circolare. Tutt'al piu' metterei l'etichetta OBBLIGATORIA su quelle moto con un bel bracco scrivendo "progettata ,assemblata e costruita da me"

Per quello che riguarda lo strumento,bè,al bike bashing in america ho visto giapponesoni arrivare sullo zero prima di schiattare per sempre. Potessi farlo senza conseguenze economiche,seconda dentro e gas spalancato fino a cuneo (sono 50 km) e vediamo chi si stufa prima

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

C'è stata una moto (non so se la fanno ancora) di una casa artigiana piuttosto famosa, la Cr&s, che montava il mono Rotax ed era studiata con un idea di sportiva tutto pepe. Il problema (essendo artigianale) era il prezzo esorbitante, ma il progetto in se aveva un ottima base, cioè fare una moto da puro divertimento, leggerissima, pronta e con una ciclistica che la rendeva un fulmine in curva. In piste guidate si mangiava le SS come fossero mon cherì, figuriamoci in strade di montagna.

Credo che un progetto simile, a prezzi più abbordabili e con qualche giusto ammennicolo per riempire gli occhi dei potenziali compratori (in fondo doc ha ragione quando afferma che se ora non si legge Brembo, Akrapovic, Ohlins su una moto è da considerasi un cesso) avrebbe successo. La vecchia concezione di endurone invece no. Penso che quel tipo di moto ormai sia associato al bicilindrico, boxer a v o in linea che sia.

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

vallo dire alla kawasaki ed al mercato USA
https://www.kawasaki.com/Products/2017-KLR650


non hanno mai smesso di venderla.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Quando facevo il buttafuori (emmm security diciamo oggi) il DR 600 lo accendevo a mano. E poi non era difficile,vai giu' finchè non senti duro e poi VAI:::::::::::::: tof tof tof tof

Comunque se passa in zona da me e il KLR è già pronto glielo faccio guidare e gli insegno cosa vuol dire un VERO mono

Che va usato solo da x a Y giri se no scalcia o vibra
Che quando dai gas il tempo di muovere la manopola e lui ha già pronto
Che quando molli il gas sul bagnato si intraversa solo col freno motore

Insomma ....roba 100% agricola

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

no infatti

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Si, può darsi che negli USA ci sia ancora chi le compra come del resto, senza andare a scomodare il mercato di oltre oceano, bastava citare il GS650, ma quello che volevo dire è sull'introduzione nel mercato di un modello completamente nuovo.

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

veramente corda o fune sarebbe la definizione esatta dato che è l'unione di più fili.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Cappottato

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La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha.
O. W.

no, ma intendevo dire che i mono hanno continuato a venderli anche da noi, non che una ferraglia con il marchio dell'elica diventa il top. Però... però... Se infili il Tavernello in una bottiglia di Sassicaia saranno tutti li a decantarne il profumo ed il colore rubino. Quindi non sottovalutare il potere del marketing

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

veramente cosa ridi che sei vegetariano

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve