Devo fare i complimenti a Sunday per l'approccio alla discussione sempre ben dettagliato e positivo.
Volevo solo aggiungere che per l'assicurazione qui a Milano può essere che i 125 pagano di più dei 300 cc, questo lo era sicuramente in passato in quanto spesso in mano a ragazzi di 16 anni, bisognerebbe verificare.
Per i consumi andando a 90 km/h un 300cc è in relax, il 125 quasi a manetta. Non è detto che consumi meno.

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R1250RT - 70.000 km

DATI REALI, dunque.
A. Il mio amico Fabio (anche Motociclista). PENDOLARE Gorizia-Udine centro; km 39. Testato a) auto; b) scooter+treno+piedi; c) scooter. Scelto lo scooter, risultato il mezzo più veloce e più economico. In ogni condizione, anche con neve ai bordi della strada (la statale è sempre tenuta pulita). Dal 2007 al 2014 Gilera Nexus 500 (fatti km 77.000). Poi fino al 2016 Honda Integra 700 (poi in pensione).
Gli ho chiesto: useresti il mio 125? “Certo. Perchè no?” (Aggiungo: di corporatura robusta, pesa una quarantina di kg più di me).

B. Il mio Honda PCX 125, del 2010, comprato usato nel 2011. Sul tachimetro 123k (circa 122k effettivi). Motore vecchio (non “eSP”) da anni fuori produzione. Pochi interventi (li posso elencare), ma uno serio a 80k (apertura del motore e spesa consistente). Nel complesso, COSTI TOTALI DI GESTIONE molto bassi, credo da record per questo chilometraggio (attendo smentite).
Non dico che va come uno nuovo. Dico che va MEGLIO di uno nuovo . Grazie anche ai diversi interventi di ”ottimizzazione” da me effettuati (Sunday sul Pcx saprei darti qualche buona dritta, niente di difficile). Il motore è un orologio. Le prestazioni sono ancora le sue, superiori a uno nuovo o più fresco . Consumo nel 2018 fra i 43 e i 49 km/l (reali/effettivi), raramente di più o di meno. Silenzioso. Non mangia olio. L’olio “esausto” ha un colore spettacolare: marroncino come nuovo (...ma c'è un segreto). Due mesi fa ha manifestato un'incertezza al minimo (vedi forum “Officina” nell’unico mio topic); il problema sembra risolto, a costo zero.
Di viaggi qui non si parla (gran mezzo lo scooterino!). Di imprese “sportive” meglio parlarne mai, semmai si possono “mostrare” di persona.

Commenti. Farò il DOPPIO di questi km. Ne sono convinto e ve lo dimostro: sto “investendo” sul mio Piccolino, domani monto nuovi ammortizzatori, da poco ho montato un nuovo variatore aftermarket.
Preciso onestamente che, nell’era dell’apparenza, se lo vedete direte “è un cadavere”. Solo perchè le plastiche sono graffiate/scassate. Ha subìto 3 cadute (una del primo proprietario, una mia da somaro, un'altra mia incolpevole). Lasciato tutto com'era. Basterebbe sppendere qualche centone e sostituire le plastiche, e tornerebbe come nuovo. Non l'ho fatto. Tanto, va uguale! (Lo so, questa è un'esagerazione; ma la bellezza la cerco in altre cose. Non parliamo qui di filosofia...).
Il Pcx mi ha cambiato la vita (primo mio scooter; sono anche Motocicista). Secondo me ha cambiato anche il mondo degli scooter (non a caso è stato vendutissimo fuori dall’Italia), per il semplice motivo che di colpo ha allungato di almeno 10/15 km/l la percorrenza (altrimenti uno scooter da 30 km/l non lo compravo).

Certo: quello che vuol fare Sunday “non è per tutti”. Ma iio posso dire “si può fare”. Anche perché comunque ci sarebbe di riserva l’auto quando serve (uno stato febbrile, gelo, nebbia che qui in Friuli non c’è). Già detto: attenzione alla sicurezza!
Sorridendo: ma dire che un 125/150 (di quelli “buoni”) non ce la fa...; Fantozzi direbbe “è una ca.pa.”.

Nel dubbio prova con questa:
http://www.motoplatinum.com/
Per il Goldwing 1800 cc pago 101 € e con 50 € in più hai coperti anche i danni al conducente.

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R1250RT - 70.000 km

No Marco, la sua risposta secca per me è un dato reale.
Lo conosco troppo bene (...da troppi decenni). Nella mia città lo conoscono in tanti, e se parliamo di moto non è "uno dei tanti". Per diversi "nobili" motivi, è l'unico motociclista con cui esco.
Diversamente da me, è uno che "non bada a spese";: Nelle "sue cose" (la moto in primis) pretende il meglio. Ha 4 moto, da 250 a 1200.
Il mio 125 lo s[beep] sempre per le plastiche graffiate, ma lo ha guidato tante volte, scambiandoci lo scooter. Sa quel che dice.
Vi posso mettere in contatto.

Grazie davvero franz, io avevo fatto le prove con genialloyd (dove ho l'auto) e la differenza era di circa 100 €, qui invece con i modelli sopra citati (Mp3 300 e Tricity 125), la differenza è di circa 10 €. Grazie davvero, questo mi permette di fare altre valutazioni, oltre che di risparmiare qualcosa.




guggio8, qui non posso che concordare con Marco.Triple. Non voglio mettere in dubbio la tua parola o quella del tuo amico, ma io ho bisogno di dati oggettivi e non soggettivi, poi sicuramente le esperienze e i punti di vista contribuiscono, ma io devo partire da dati concreti.
Ad esempio posso dire che, personalmente non mi spaventa andare in scooter tra dicembre e febbraio, altri invece me lo sconsigliano assolutamente perchè me ne pentirò, ma questo è appunto un dato soggettivo. Altro è invece dire, prendi un 3 ruote che ti da più stabilità durante il periodo invernale, e questo è un dato oggettivo, che nessuno può negare.





Non ho competenze in merito, quindi posso solo fidarmi, ma la domanda è: senza le tue modifiche, che io al momento non saprei fare, avresti grosse differenze di consumi (questo mi interessa, non la velocità)? Cosa intendi per "non troppo dispendiosi"? Non voglio farti i conti in tasca, ma magari per te "non troppo dispendioso", equivale e 3.000 € (la mia è un'esagerazione volontaria per rendere meglio l'idea) e/o una manutenzione e cura del mezzo costante e quotidiana, cosa che io non sarei in grado di fare e da non appassionato non amerei neanche fare (un domani chissà). Comprendi?

Come già risposto, accolgo volentieri i pareri e i suggerimenti soggettivi, possono tornare utili per valutare cose che non ho valutato (vedi strada umida causa nebbia). Ho già messo in conto il fattore "clima" e la cosa non mi spaventa, ma questo ero in grado di valutarlo da solo, come ho già fatto, e ritengo essere comunque un'informazione soggettiva, come quando la mia vicina 87enne, verso fine luglio mi ha raccomandato di mettere il golfino prima di uscire alle 19.00 con 25°, perchè secondo lei faceva fresco.

Ho aperto questo topic per richiedere informazioni e pareri oggettivi, più inerenti alla parte tecnica che non conosco.

Per quanto non siano affari tuoi quando o perchè, non ho fretta al momento, e sto quindi raccogliendo con calma tutte le informazioni possibili per prendere una decisione ponderata.

Visto che sembri così interessato alla mia scelta, ti garantisco che sarà mia cura avvisarti tramite messaggio privato non appena prenderò una decisione definitiva. Ti ringrazio per l'interessamento.

sunday,
va bene fare due conti, ci sta, però nella tua eventuale scelta le priorità sono altre

la prima è che al lavoro ci devi arrivare, a casa ci devi tornare, tutti i giorni,
con queste fondamentali premesse la moto è il mezzo più rischioso in assoluto, questo dev'essere ben chiaro

poi capisco che ne hai i maroni pieni di sprecare tutti i giorni 3 ore ed a volte di più solo di trasferta,
quindi riuscire a ridurre i tempi vuol dire avere 6-7 ore alla settimana per i fatti tuoi

questa è la priorità che conta, più dei nudi costi ....

con l'accettazione del rischio la priorità è sfruttare al massimo il vantaggio di una moto/scooter,
questo implica il minimo sindacale delle prestazioni

la tua inesperienza non ti fa capire cosa vuol dire stare dietro ad un pullman a 90km/h anche per pochi km,
devi sorpassare e possibilmente in 3/10 di sec. , poi ti capita il camion, il furgone, il camper ...

si può fare con semplicità, a condizione di avere il minimo sindacale di prestazioni,
non per sfrecciare a 150 in una statale, per sorpassare con facilità

perché la moto da due grandi vantaggi,
ingombri stretti e accelerazione superiore alla stragrande maggioranza dei veicoli,
per cui ti mangi le code e ti levi dai maroni mezzi pesanti e non con un colpo di gas

se non sfrutti queste due caratteristiche per guadagnare tempo l'accettazione del rischio non ha più senso

quindi, oltre alla tua condizione ambientale in inverno, per me hai solo una scelta,
3 ruote e che vá....

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... c'è gente per tutto...

sunday,
con una moto/scooter "prestazionale" fai dei sorpassi in posti e in tempi che tu non immagini, e in sicurezza proprio per ingombri e rapidità, senza fare il delinquente su due ruote,

non ragionare da automobilista , è una realtà totalmente diversa ....

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... c'è gente per tutto...

no vabbé
qui siamo oltre la parodia.
non c'è una fine.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Nicola, eddacci un taglio ....

Sunday,
te lo dico chiaro e tondo

prendi il Mp3 350, meglio il 500
a 90 sonnecchia, il camion te lo levi dai maroni con un colpo di gas poi ti rimetti a 90, però te lo sei tolto in un pensiero,
3 ruote danno una sicurezza disarmante, per cadere vuol dire che hai cannato di brutto...

e va a finire che nella bella stagione alla domenica ti fai un giro ai laghi o in Liguria,
tanto il traffico manco più lo vedi

e alla fine ci ringrazierai .....

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... c'è gente per tutto...