la tua si chiama ipocrisia, ma visto che forse non sai di che parlo, perchè se lo sapessi magari non ti comporteresti palesemente da ipocrita (in genere ci si vergogna un po' di esserlo), ti metterò la definizione da vocabolario, così te la studi e sicuramente, spero, non avrai da ridire ANCHE sul vocabolario:



''L'ipocrisia è di persona che volontariamente pretende di possedere credenze, opinioni, virtù, ideali, sentimenti, emozioni che in pratica non ha. Essa si manifesta quando la persona tenta di ingannare con tali affermazioni altre persone, ed è quindi una sorta di bugia.

È importante distinguere l'ipocrisia dalla semplice incapacità di una persona di acquisire o praticare le virtù da essa reputate utili, anche se la stessa, pur ritenendosi incapace di raggiungere tali obiettivi, può suggerire la via giusta agli altri. Ad esempio, una persona che abusa di alcool non può essere tacciata di ipocrisia anche se consiglia agli altri di non bere, a meno che essa non si professi costantemente sobria.''

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

Comunque un doveroso ringraziamento a Nicola, senza i tuoi interventi forse ci saremmo fermati a pagina 1 ed invece siamo qui a pagina 3.

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Per forza, quello centrale non ce l'ha !

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Continuo a non capirti Nicola, te lo dico senza polemiche, tra persone adulte.
Anche tu sei andato in concessionario e quando hai capito che il giro era ''accompagnato'' hai lasciato le chiavi e hai salutato.

Ora domando, seriamente, senza battute e senza frecciatine:

Se un concessionario ti lasciasse le chiavi in mano di una bella moto nuova da provare, come è successo a Carlo, non saresti contento di questa opportunità?
Lascia stare i moralismi, non sto parlando di quello che abbiamo fatto noi, TU, non saresti contento di poterla provare così liberamente?
Tenendo conto della strada, delle curve e della velocità raggiunte, è matematico che il giro non è stato di 10 minuti ma molto più lungo......
E l'amico di Carlo era così ansioso di riprendersi la moto che, quando l'abbiamo riportata in concessionario, non c'era.....
Era andato a fare una sua commissione e l'abbiamo dovuto aspettare 20 minuti buoni chiacchierando amabilmente con la moglie.

Nicola, se avessi un concessionario che ti facesse provare le moto così la definiresti una pagliacciata?
E' oggettivamente una prova moto invidiabile, dunque non capisco le tue critiche.
Se le tue uscite son tutte ''scherzi e battute per perder tempo'' dillo, almeno uno lo sa e la prende sul ridere.
Altrimenti spiega il perchè una prova così dovrebbe essere una pagliacciata.

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

Quando provai la speed 2011 quello che mi colpì fu proprio la stessa fiducia di cui parla train: leggendo il suo report quando parlava della confidenza che dava e sicurezza in curva mi sembrava proprio di rivivere le stesse emozioni provate personalmente, anche se io con la speed e lui con la street. Questo sicuramente sarà dovuto al fatto che la mia Z ha sospesioni di formaggio, mentre la speed e la street R hanno sospensioni degne di questo nome; però almeno le parole di train mi confermano la validità del prodotto street R

Per quanto riguarda la speed R, il freno dietro lo uso veramente poco, praticamente mai direi, e quindi personalmente un nissin posteriore (comunque buona marca) non mi preoccupa affatto, probabilmente anche in triumph hanno considerato che solitamente su strada il posteriore viene usato in maniera decisamente ridimensionata rispetto all'anteriore dalla maggioranza, e da cui la scelta di nissin che ha probabilmente contenuto il costo finale.

veramente non lo so più di cosa stiamo parlando, e non lo so perchè continui a dire le cose a metà.
mi rendo conto che diventa inutile continuare a rispondere, quindi ciao.

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra