questo è il tuo parere, ma il legislatore dice di no
naturalmente potresti avere ragione tu, ma le leggi le fa lui
se sei certo che sia lui a sbagliare, avvia una procedura per chiedere di correggere l'errore
nel frattempo, le cose stanno come dice lui, è normale che sia così

Mi ricordo era il 1990... c'era già l'R1 era della Gilera :-)
era un 125 e non so com'è ma l'hanno omologata con il supporto targa oltre i 30°

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R1250RT - 70.000 km

il discorso della targa è che uno non vuole nasconderla, soltanto che vuol far si che la propria moto non faccia schifo guardandola con i portatarga originali.
mi ricordo quando avevo il 50ino (target 50) che aveva il parafango dietro dove appendere la targa praticamente lungo quasi a strofinare in terra, tutte le volte che lo guardavo mi veniva da vomitare da quanto era antiestetico, allora grazie a mio zio fabbro si costrui' con un paio di staffe il portatarga dei miei sogni con un certa inclinazione che a mio giudizio era corretta ma al primo vigile che mi fermo' non sembrava cosi', fece il gesto di spingere la targa in giu' col piede e tra poco gli torna in faccia tutto il motorino!!........ah dimenticavo le staffe erano di spessore 2 cm , non riusciva a piegarle neppure hulk sotto sforzo!!! ahahaha che bei tempi!!!

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il somaro sembra scemo ma la sa lunga!!!!!

effettivamente il portatarga deve avere l'inclinazione che dicono loro altrimenti si potrebbe non vedere la targa in caso di autovelox. Sulla cifra della multa non sparei magari potevano essere un po' più clementi e chiudere un occhio ma non sempre è così ...

Ho visto anch'io il video.....tenendo conto che si è in un clima di "confronto pacifico tra le due fazioni" , immagino che lo stesso funzionario delle fdo sarebbe più intollerante in strada. Il problema è che non sottolinea certi cavilli che servono a fregare noi motociclisti....proprio il contrario del detto "fatta la legge, trovato l'inganno"!
per noi è "fatta la modifica (qualsiasi) trovata la sanzione!
il portatarga non è soggetto ad omologazione...ma ciò a cui lui (cornicetta di ferro) è attaccato, è tutta un'altra storia....quindi...
Io ho appena cambiato il sottocodone (e quì già potrei essere sanzionato), perchè quello di serie sulla mia cbr 600 sport non si poteva proprio vedere, il portatarga che monterò sarà per mio quieto vivere inclinato a max 29 gradi, se non qualcosa meno...catadiottro pependicolare al terreno e anche due punti di stagno sui bulloni perchè ho sentito che si sono inventati che il portatarga secondo le norme, non deve essere regolabile...(letto se non sbaglio in questa sezione del forum)...
Io farò questo perchè non voglio storie, ma è veramente avvilente dover prendere piuttosto precauzioni maggiori (vedi inclinazione targa) perchè sappiamo che "loro" spesso e volentieri hanno l'unico scopo di fare più cassa possibile, a scapito del BUON SENSO..... dovrebbero capire questo. Per esempio il catadiottro...ditemi l'indispensabile utilità per favore.... si brucia la lampadina e allora serve a localizzarti? bè...primo abbiamo equipaggiamenti catarinfrangenti addosso...la targa stessa è catarinfrangente come verniciatura.... e poi cmq se ti si fulmina una lampadina capace che ti fanno una bella multa lo stesso. perchè il BUON SENSO è una cosa, la CASSA è tutta un'altra!
Scusate il mio sfogo, ma se loro avessero più BUON SENSO....noi avremmo sicuramente più considerazione e meno perplessità sul connubio fdo-cassa del comune.