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Iscritto: 22/12/2020
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Originariamente inviato da nicola66quindi ipotiziamo che sia magra come dici;
cosa fai?
rimonti il filtro dell'aria sporco?
lo sai che ne ha 4 di candele ne?
Il filtro dell'aria è stato cambiato un mese fa, le candele sia davanti che dietro sono così, e scoppietta come una festa patronale...
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Iscritto: 02/03/2010
Locazione: torreglia (pd)
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Originariamente inviato da Catanese61!Originariamente inviato da beciuma che centra la normalita' dell'argomento,l'importante e' che Catanese mi ravvivi la giornata.Continua cosi' Catana che fin che va in moto subito e non perde colpi la candela va benissimo  
va benissimo?? ma l'elettrodo della massa è bianco... carburazione magra no? leggendo ti sei perso il "fin che va" che da' il senso alla frase. L'italiano questo sconosciuto.P.S visto che lo sapevi gia' che era magra! A presto
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da Catanese61!Originariamente inviato da nicola66quindi ipotiziamo che sia magra come dici;
cosa fai?
rimonti il filtro dell'aria sporco?
lo sai che ne ha 4 di candele ne?
Il filtro dell'aria è stato cambiato un mese fa, le candele sia davanti che dietro sono così, e scoppietta come una festa patronale... immagino tu abbia ancora gli scarichi sfondati
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 22/12/2020
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Originariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da Catanese61!Originariamente inviato da nicola66quindi ipotiziamo che sia magra come dici;
cosa fai?
rimonti il filtro dell'aria sporco?
lo sai che ne ha 4 di candele ne?
Il filtro dell'aria è stato cambiato un mese fa, le candele sia davanti che dietro sono così, e scoppietta come una festa patronale...
immagino tu abbia ancora gli scarichi sfondati Si, ho gli scarichi sfondati. Ma la cosa strana è che sgasando da fermo non scoppietta al rilascio, mentre scoppietta molto mentre cammino e lascio di colpo l'acceleratore. Tecnicamente da cosa deriva rispetto da fermo?
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Iscritto: 22/12/2020
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La cosa più strana a mio avviso la fa se ad andatura premo la frizione e tutto tace ma quando la rilascio inizia a scoppiettare quando contemporaneamente sale di giri...
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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secondo me se ci pensi un attimo in che cosa sono differenti le 2 situazioni ci arrivi da solo.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 22/12/2020
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Originariamente inviato da nicola66secondo me se ci pensi un attimo in che cosa sono differenti le 2 situazioni ci arrivi da solo. credimi non ci arrivo.... aiutoooo
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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dai è facile.
allora quando sgasi in folle il motore non è sotto carico, cioè a sforzo zero, I giri che fa sono proporzionali alla miscela che aspira e la brucia praticamente tutta.
quando invece il motore è sotto carico la massa della miscela che aspira è sempre superiore (infatti se tiri la frizione a gas costante va immediatamente in fuori giri) all'ottimale. Questo genera una certa % di incombusti che finchè stai andando vengono espulsi, ma nel momento in cui chiudi il gas detonano all'interno dello scarico. Siccome tu hai lo scarico con le paratie rompi fiamma sfondate senti gli scoppiettii.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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