Sei giovane, ragazzo. Pensa che ho 5 anni più di te... e pensa che la maggior parte delle "pirlate dueruotistiche" a mio carico sono avvenute negli ultimi 5 anni. Ho perso il conto di quante ossa ho frantumato. Cerca di non imitarmi.
Mi hanno consigliato di andare a Lourdes a farmi benedire...
ma ho il sospetto che se mi vedesse tra il "pubblico", la Madonna si potrebbe girare di spalle...
dopo di che verrei linciato dagli altri fedeli realmente bisognosi...meglio astenersi...
preferisco rischiare altre frantumazioni al linciaggio!

Ho capito, Otto, sono OT. La pianto subito!

P.S. Ah, dimenticavo: grazie a tutti quelli che stanno partecipando, battute e barzellette cretine a parte, a questa discussione.

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Se un idiota ti dice "cretino!" sorridi: vuol dire che sei intelligente.

Io sono guzzista, l'amore per le moto (guzzi) è nato da ragazzino, quando un signore posteggiava la sua V7 California, sotto casa, era bianca, con tre fari, il paravento all'americana, avevo 10 anni, era il 1972, e passavo pomeriggi interi seduto su quella moto, che gli ripulivo, appena rientrava, e il proprietario me lo lasciava fare, e da quel momento decisi che avrei voluto una solo moto (guzzi) la California, che in realtà comprai solo nel 2004, prima ho avuto una guzzi 650 sp, con cui entrai nel mondo guzzi, e se conto quante moto ho avuto, arriviamo facilmente a un 30 sicuramente bmw, honda, yamaha, ducati, gilera, ora ho anche una suzuky bandit 650 del 2005, con abs, con soli 8000 km, la uso, mi rendo conto che è affidabilissima, ma non mi da nessuna sensazione...per sentire il motore devi aprire a manetta, ed esplode, in un attimo mi ritrovo in citta da semaforo a semaforno a 150 kmh ... non è questo che mi interessa, mi piaccione le guzzi perchè hanno un'anima, un sacco di difetti, ma è questo il bello, parto con la california, portandomi, di ricambio, centralina, regolatore di tensione, rele, fusibili, pompa benzina..... perchè ? perchè riescono a trasmetterti sensazione che nessuna moto mi ha dato, tranne i grossi monocilindrici 4t raffreddati ad aria. E poi, la guzzi ti da quel senso di appartenenza, che nessuno può capire se non lo si vive dal di dentro, andare a Mandello Del lario, è come per un cristiano andare a Roma a piazza san pietro, o per un musulmano alla mecca. Ciao Un lampeggio a tutti

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GUZZI CALIFORNIA EV
GUZZI V65 LARIO
GUZZI 350 TT
SUZUKY BANDIT GSF 650
YAMAHA YBR 125

Bella Emilio la tua Honda 600 nera. Un classico senza eccessi che fa sempre le sua bella figura.

Le moto che ho acquistato le ho sempre ponderate bene, non ne ho avute molte, 6 in totale in 35 anni di motociclismo, di cui 2 sono quelle che ho attualmente. Ci ho sempre viaggiato molto. Ogni volta che ne acquisto una l'acquisto lo pondero adeguatamente, anche 2 o 3 anni, prima di esserne certo.
Poi una volta acquistata l'obbiettivo è di fare sempre nuove strade.
Sinceramente l'acquisto dell'ultima, il Goldwing, mi ha sorpreso più di quanto immaginavo.
A breve sono 100.000 km anche se sa ancora di nuovo.

Perchè il Goldwing? Perchè non c'era nulla di più bello!
(per me ovviamente)

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R1250RT - 70.000 km

Ti ringrazio, Franz. Complimenti a te e ai tuoi 6 cilindri alati per i 100.000 Km fino ad ora accumulati. Sicuramente con quella moto potrai arrivare a percorrenze da camion...

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Se un idiota ti dice "cretino!" sorridi: vuol dire che sei intelligente.

non l'ho scelta... io avrei voluto il gsx/r 750/1000... ma il meccanico è riuscito a recuperarmi "solo" un' R1... di cui, almeno fino a settembre, ero contentissimo

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Fa schifo diventare vecchi, ma è meglio delle alternative




Ora potrai correre tra le nuvole, con tutti quelli che come te, hanno perso la vita inseguendo la propria PASSIONE.
Ciao, SuperSic!

E che è successo a settembre che ti spinge a dire "ero" contentissimo, se non sono indiscreto?...

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Se un idiota ti dice "cretino!" sorridi: vuol dire che sei intelligente.

Però, stando al tuo profilo, pare che tu l'abbia perdonata, se la R1 '02 è sempre quella di cui si parla qua sopra...

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Se un idiota ti dice "cretino!" sorridi: vuol dire che sei intelligente.

Nel 2010 dopo aver provato quella di un'amico decisi di cambiare il mio fidato fazer fzs 1000 con un fjr 1300 del 2003.
Sono abbastanza soddisfatto,è indubbiamente un'ottima moto da turismo anche se le valige sono troppo piccole.
La presenza di passeggera e bagagli non influisce granchè sulla guida(almeno alle mie andature).
Ma appena ne avro' la possibilita' la cambiero',ha il difetto di scaldare moltissimo,d'estate telaio e serbatoio diventano
bollenti dopo pochi km e per questo motivo non è sbocciato l'amore tra me e la yamahona.
Se riuscissi a ritrovare un "vecchio" fazer 1000 a carburatori ci farei un pensiero,quella che avevo me la sono goduta
per quasi 90000 km tutti emozionanti dal primo all'ultimo.

Bravo emilio! Ottimo 3d!
La mia V Strom è "figlia" di una ponderatissima scelta, che ha coinvolto un bel pò di amici di questo e di una altro forum.
Inevitabile, comunque, una premessa: la V Strom è stata, in assoluto, la moto che ho consigliato di più a quanti, su questo sito, chiedevano "che moto prendo?".
Di conseguenza, dall'incertezza iniziale era quasi ovvio che finissi per questa scelta.
Vi racconto, comunque, l'iter, anche perchè l'atto della scelta della propria "cavalcatura" è, di per se, una prassi divertente e stimolante.
Cominciai con un consiglio generico, limitato solo al prezzo d'acquisto, che doveva essere di più o meno 3000 euro.
Dopo i primi suggerimenti, inserii una rosa ristretta a 10 moto.
La scrematura più importante arrivò quando andai a verificare quello che era effettivamente disponibile.
La prima scelta andò verso una BMW R1150 S, che non risultò più disponibile.
Rimasero le finaliste: Honda VFR 800 V-Tec e Suzuki DL650 V-Strom, ovvero la classica scelta tra cuore (VFR) e ragione (Strom).
Alla fine ha prevalso la ragione, ma per correttezza devo anche dire che avevo trovato un annuncio freschissimo di una VFR a Catania; letto il venerdì, ho pianificato la trasferta per l'acquisto immediato il giorno dopo, ma mi arrivò la mail del venditore che mi diceva che l'aveva già venduta. Era stato contattato ed aveva concluso 2 ore dopo la pubblicazione dell'annuncio!

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

visto che siete tanti dico anch'io la mia,ho scelto il tdm 900,primo perchè con l'850 ci ho fatto un sacco di km e in 10 anni mai avuto un problema,(cioè si la pompa dell'acqua,ma a80000km)poi perchè continua a piacermi nonostante tutte le blasonate enduro stradali,a parte multistrada ,super tenerè e gs ma non sono alla portata del mio portafoglio.e comunque di soddisfazioni me ne da parecchie,ultimo giro lago di annecy e le gole del verdon francia,con moglie e tris di valige