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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Occhio che parto con il taglione, avvisati 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 11/11/2011
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Originariamente inviato da Marco.TripleOcchio che parto con il taglione, avvisati E no Marco, questa volta non devi tagliare,faresti un grave errore, bene ha fatto Luca a mettere quello scritto....ho troppa esperienza per non avere capito subito quel personaggio...se devi tagliare devi farlo prima con lui che utilizza gli ALTRI come straccetti per pulire per terra, oltretutto come pilota e' meglio che non incontri mai quelli bravi sul serio perche' finirebbe sempre come in quello scritto pubblicato da Lucaberg....ma questo lo avevo gia' capito da come scrive.
" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da ProieOriginariamente inviato da Marco.TripleOcchio che parto con il taglione, avvisati
E no Marco, questa volta non devi tagliare,faresti un grave errore, bene ha fatto Luca
a mettere quello scritto....ho troppa esperienza per non avere capito subito quel
personaggio...se devi tagliare devi farlo prima con lui che utilizza gli ALTRI come
straccetti per pulire per terra, oltretutto come pilota e' meglio che non incontri
mai quelli bravi sul serio perche' finirebbe sempre come in quello scritto pubblicato
da Lucaberg....ma questo lo avevo gia' capito da come scrive. e tu chi sei per dire al moderatore quello che deve fare?! Diatribe che si trascinano da altri forum non interessano su queste pagine e se il moderatore ritiene di intervenire è sua facoltà. a mio modesto parere.
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Siccome parto sempre dal presupposto che ho a che fare con persone mature e non con bambini, io vi ho avvisati una volta; poi come scritto nel regolamento dopo il primo avviso partono i provvedimenti!
Chiunque ritenga di voler continuare con questo siparietto poi non venga a lamentarsi.
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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A proposito di Niken, percorrendo le strade della Toscana ho pensato a questo 3 ruote e mi è sorta una domanda: ma su asfalti molto sconnessi, con buche, avvallamenti, sconnessioni anche molto gravi, come si comporterà questo sistema? Pochi dubbi che su asfalti ben messi possa anche andare meglio, ma temo che sullo sconnesso (non so se avete presente in che condizioni sono quelle strade) vada in crisi  sarei curioso di provarlo lì
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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I vantaggi di avere tre punti di appoggio anziché due sono fuori discussione, più stabilità, più sicurezza e più velocità in curva.
Che poi non piaccia sono d'accordo con voi.
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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Io sono convinto che sarà una bomba
Una PX è per sempre
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Però non sono così convinto che su asfalti estremamente sconnessi vada meglio cioè bisogna vedere se riuscirà a copiare abbastanza l'andamento sballato dell'asfalto
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da Marco.Triple
Ad ogni modo,
ad ogni modo sarebbe intelligente parlare di avvenimenti ai quali si era presenti e non per sentito dire di terza mano.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da lumachinaI vantaggi di avere tre punti di appoggio anziché due sono fuori discussione, più stabilità, più sicurezza e più velocità in curva.
Che poi non piaccia sono d'accordo con voi. in realtà i punti in appoggio sono 2 frontali in frenata e 2 e mezzo in curva, dato che la ruota esterna non è caricata come quella interna. Qualche centinaio di km con l'emmepitre li ho fatti per cui parlo per esperienza. quello che fa la grande differenza è la posizione dell'insieme moto/pilota rispetto alla ruota interna alla curva.    resta sopra ma di lato, coè tutto l'insieme fa meno leva nel far prendere sotto la ruota se questa scivolasse. una cosa del genere sarebbe impossibile da fare con una 2ruote https://www.youtube.com/watch?v=JgoxWdqD7Lw
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Tu che l'hai provata in curva è sovrasterzante o sottosterzante , a rigor di logica dovrebbe essere l'ultima.
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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Le sue gomme anteriori hanno lo stesso consumo? Da cosa può dipendere un consumo diverso?
The early bird takes the worm...
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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dipende da cosa fa il retrotreno, ma di suo è molto neutro.
bisogna solo imparare a fidarsi dell'avantreno perchè filtra tutto, lo sconnesso sul manubrio non lo si sente, al limite sobbalza tutto il veicolo come farebbe un'auto.
Non ho mai avuto l'occasione di provare il gilera fuoco perchè col 460cc da 40cv dovrebbe essere qualcosa d'interessante.
Il 250 invece per uso quotidiano è l'ideale, basta tenere un occhio sul tachimetro perchè sforare di 20/30 km/h è un attimo.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da TigertanoXCLe sue gomme anteriori hanno lo stesso consumo? Da cosa può dipendere un consumo diverso? finiscono prima le spalle esterne ovviamente. però si può sempre scambiare la dx con la sx dopo averle girate sul cerchio.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
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nè piu' ne meno di come facevo con il tassellato davanti del kawa che per non farlo scalinare lo giravo,ovviamente salter' fuori qualche malato della sicurezza che dice che se il copertone ha una freccia deve essere rispettata e bla bla bla. Stai pronto 10 9 8 7
per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.
Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.
Usate voi questa roba se volete spendere il triplo
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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infatti fanno a testa o croce quando devono decidere il verso di montaggio 
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Ufficializzato il prezzo, beh dai, pensavo peggio https://www.moto.it/news/yamaha-niken-prezzo-e-prenotazioni-al-via.htmlMa si potrà acquistare solo tramite prenotazione, forse neanche loro sono così convinti che possa avere successo 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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Originariamente inviato da Marco.Triple Può darsi che invece ne abbiano un numero limitato disponibile e quindi vogliono essere sicuri dell'acquisto. È in produzione da poco. Oppure hanno già fatto dei sondaggi di gradimento e sanno più o meno quante ne potranno vendere. Secondo me è un prezzo relativamente ragionevole, ma io qualche prova su strada la farei fare ai potenziali acquirenti...
The early bird takes the worm...
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Temo che di fare prove non se ne parla a meno che Yamaha non faccia un tour in varie città per farlo provare. Comunque questo sistema di acquisto viene usato anche per la R1M, evidentemente hanno prospettiva pochi numeri.
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 02/03/2010
Locazione: torreglia (pd)
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Originariamente inviato da nicola66infatti nessuno è veramente capace di andare in moto. Intanto parla per te ,io in 30 anni mi sono rotto solo 2 ossa, ergo sono meglio di Pedrosa 
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Guest |