Ktm rimane una moto di nicchia, quando mi trovo a parlare con qualcuno che mi fa delle domande sulla mia moto mi capita
di sentire sempre le stesse 2 cose: 1 E' brutta di linea, 2 va troppo forte, queste sono le cose che in un primo momento si
sentono dire da quelli che non conoscono bene queste moto e di conseguenza non si avvicinano a questo marchio.

Purtroppo devo dire che hanno ragione, la linea delle Ktm e' certamente IDENTIFICATIVA....ma non si puo' certo dire
che siano belle (forse solo il 790 e' discreto di linea)

Ready to Race, questo e' il motto di Ktm e i dirigenti di Ktm non smettono mai di ricordarlo. Ktm mette al primo posto
la prestazione (gli austriaci lo ammettono tranquillamente) e questo spaventa parecchio i potenziali acquirenti.

Sono moto tutto sommato spartane sotto il profilo del comfort, se a me dovessero chiedere :" ma tu sei soddisfatto
del 1290 Gt ?" risponderei : sotto il profilo della sportivita' pura e' una delle migliori moto che abbia mai guidato, adesso
che l'ho acquisita al 90% posso dirlo tranquillamente.....ma per il resto non sono soddisfattissimo.

Intanto si chiama Gt ma e' una supersportiva camuffata, con il granturismo non ha molto a che vedere anche se ha
una impostazione di guida non stancante...ma la cosa che mi urta di piu' e' che se devo andare piano ha un motore
che ai bassissimi regimi ha un LINEARITA' precaria e nel granturismo questo e' un fattore fondamentale.

All'inizio non mi aveva dato l'impressione che scaldasse...ma con 30 gradi andando pianissimo scalda eccome (specie
sul lato destro).

Quindi moto di nicchia,bellissime nella guida adrenalica (li' sono veramente tanta roba) ma imperfette in quello
che dovrebbe essere "UNA PARVENZA DI GRANTURISMO". Sabato tornando con Franz e Enrico abbiamo fatto 100
km in Svizzera rispettando gistamente (80 Km h) i "temibilissimi" limiti Svizzeri...beh in quella situazione la mia moto
fa veramente ca...e, la strada non finiva piu'....se nella stessa identica situazione avessi avuto un bel Boxer....
mi sarei messo in versione frullaggio in sesta a 80 km orari e sarebbe stata una cosa diversa.....concludo dicendo
che a me le Ktm mi divertono (da impazzire) solo se ci vado forte.....per il resto se si vogliono determinate
prestazioni bisogna subire in altre cose, e' come la storia della coperta troppo lunga o troppo corta.

Sui concessionari Ktm e' meglio che non parli......veri dilettanti ex crossisti, per vendere queste moto ci vuole altro.