Forse la moto dell'anno resta ancora il GS, a confermarlo è la voglia che tutti hanno di possederne uno. Vedi l'incredibile successo della TRK Benelli che copia spudoratamente il BMW GS. Il suo successo è dovuto alla somiglianza quasi perfetta con l'originale e dato il suo ottimo prezzo di acquisto ne ha fatte vendere parecchie.

---

Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Ducati Streetfighter e Ktm 1290 Sd R......2 moto fantastiche.

---

" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

Ciao, Luc, approfitterei di un tuo parere sulla nuova media Aprilia.. Potrebbe essere la volta buona per una tourer non necessariamente entry level per qualità complessiva buona? Ancora mi brucia un tantino il fatto che a suo tempo ho dovuto rinunciare alla Shiver GT, mi piaceva...

---

Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

Esattamente, ma questo è un difetto congenito del management Piaggio. Io scorporerei la gestione dei marchi in modo da renderla il più funzionale possibile alle esigenze specifiche del settore..

---

Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

Non la tuono ma la RS660.. ci passo spesso (lavoro a due passi da li, quando non sono in smart working) e ogni volta ci lascio la bava
Per me quella è la moto dell’anno.. però 2019!
Aprilia/Piaggio SVEGLIA!!!

Campa cavallo...

---

Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

calcolando che la tuono 1000 è molto più brutta della rsv4 dalla quale deriva, è ipotizzabile che la futura tuono 660 sarà meno bella della 660 carenata.

immaginarsi come sarà penso sia abbastanza facile.

---

fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Ma se si già a chi ca§§o aspettano a tirarla fuori...?

---

Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

nono mod... nessuna politica! sono proprio dei m@na!
scherzi a parte... è un'azienda che sopravvive sull'orlo della canna del gas.
costretta a fare la follower sul mercato (pur mantenendo, bisogna riconoscerlo, un ottimo livello di prodotto ed una spiccata personalità) in attesa di quel grosso investimento per il rilancio del marchio che, la mancanza di una robusta piattaforma modulare e, probabilmente, un top management debole e non all'altezza della sfida che servirebbe rendono inattuabile da un bel po. da troppo se si considera il rischio di non riuscire più a gestire il marchio Aprilia in una nicchia troppo contenuta.

Se la RS 660 è la mia moto dell’anno 2019, per l’anno 2020 voto la Trident: secondo me si tratta di una bella novità nel segmento, che potrebbe attirare nel nostro mondo anche un po di clienti del gentil sesso.
E poi anche se non è proprio molto virile, come motina a me piace: la preferirei alle altre moto del segmento, tipo Z650 o la MT07