Io non ho detto di prendere quell'esemplare a 2000 euro. Ho detto che secondo me ( e non per presa di posizione) quel tipo di moto 125 per iniziare è perfetto. Pochi CV. Si niziano a mettere le marce a frenare ecc. La posizione è da moto stradale e pertanto è il miglior inizio senza imbastardire la guida. E' un inizio e poi saprà decidere cos'altro vuole (certo la patente mi sembra doverosa) . In ogni caso sempre 10 volte meglio della vespetta che di certo non ti fa diventare motociclista come lui vorrebbe.

P.S. Ermes io non punzecchio nessuno. Anzi ti invito ad evitarmi accuse pregiudizievoli. Sono libero di esprimere una opinione come la esprimi tu e gli altri. Se la mia opinione è condivisibile o meno non dipende certo dal titolo di opinionista ma piuttosto dal suo contenuto. Qui è entrato un ragazzo di 24 anni che ha espresso il desiderio di farsi una MOTOCICLETTA pertanto ritengo che lo si debba consigliare su quello che chiede.

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Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !

No un 500 adatto a cominciare oltre che ad essere molto affidabile, si chiama gs500f che sarebbe un gs500e con la carena. Praticamente è la mia moto. Calcola che io di anni ne ho 25 ed non ho la patente, ma il foglio rosa...

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aggiornamento raga..
sono andato in un negozio di moto e accessori e ho parlato con un tipo che mi ha detto quello che mi avete detto voi.
aveva l'rs250 a 1700 euro tra l'altro.. quindi ero in budget però mi ha detto che dopo 4 mesi di guida l'avrei voluta cambiare perdendoci soldi.
mi ha dato il numero di un privato che ti insegna a guidare la moto e ti porta a prendere la patente con la sua moto.. l'ho già chiamato.
Mi ha detto vai a prendere il foglio rosa e richiamami.

Il tipo del negozio mi ha fatto vedere la kawasaki ninja 250r... che figa.
bella anche la yamaha r125.. ma se prendo la patente alla fine tanto vale fare come mi avete detto..
la ninja 250 me la suggerite? o avete altre proposte? ne aveva una di due anni a 3600 euro.

Prendere la patente è di certo una buona cosa. Ti consiglio di non andare oltre 250 CC per iniziare. Non vorrei che fai come tanti che a forza di leggere le info tecniche su cavalli, prestazioni ecc alla fine partendo da un cinquantino si fanno il 1000 :-)).

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Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !

scusa ma tanto per sapere da dove stai "chiamando"?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Se prendessi l'A2 saresti già a cavallo: quella dopo due anni passa automaticamente ad A3 e potresti guidare qualunque moto senza limitazioni.
Non conosco il Ninja 250 R, ma il motore è un ottimo bicilindrico da 31 cv. È 4 tempi, quindi parco nei consumi. Il manubrio è alto anche se ci sono i semimanubri e usate si trovano a prezzi concorrenziali (comunque nuovo costerebbe circa 5.000 €).
Onestamente non so quanto sia rivendibile, considera che potresti trovarlo "stretto" dopo poco tempo.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

infatti stavo vedendo che usate le ninja 250 costano come le ninja 636.... a sto punto...
nicola mi sa che hai ragione! ahahahhahaah
cmq non potrei permettermlo l'r1 anche se è fikissimoooo

se vabbè.

Calma calma, che possa stare stretta è innegabile, ma non vuol dire che il giorno dopo la cambierebbe. Anche perchè una moto deve stare stretta in tutto, non solo di motore. E non penso che il nostro amico dopo 3 mesi riuscirebbe a percepire una leva del freno spugnosa o una moto troppo carica in fase di inserimento causa forcelle turistiche, per giunta guidando in città... per me se prendesse l'A2 ed il Ninja 250 farebbe una cosa giusta.

E poi quel 636 per l'uso che vuoi farne è una follia assoluta.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Ermes non è che adesso tutti si dovranno fare la tua moto ! Fai proselitismo.

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Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !