xfred17 ma tu cosa intendi per cancello?
un cancello per me e' una moto inguidabile,pesantissima,priva di ciclistica e fatta per raggiungere velocita massime di 140 km/h,oltre bisogna affidarsi a qualcuno in alto,soprattutto quando fai una curva,per me questo e' un cancello.
altra cosa quello che dici che con la tua sv fai mangiare i bricciolii a tutte monster,mi fai venir da ridere ti dico il perche',io con il mio diavel ti assicuro che su per i passi,faccio mangiare i bricciolini a r1 r6 monster sv z1000 e avanti mettici quello che vuoi,ma penso che la colpa e' di quello che la guida,sai tipo quelli retta 300 all'ora curva piantati.
altra cosa guarda mai e poi mai mi e' venuto in mente di guardare i crasc test di una moto,perche' penso che quando saro' reduce da un frontale avro altro da pensare che alla mia moto.
tornando al discorso ducati,io penso che criticare il telaio a traliccio sia impossibile,riconosciuto da tutti come uno dei telai migliori e invidiato da tutti,forse in moto gp ormai sparira' e anche in sbk,ma nelle moto di serie ducati continuera' ad esistere non per non far storcere il naso agli apassionati ma perche' e' un prodotto valido,come ho gia' detto ducati cerca nuovi orizzonti per guadagnare mercato.poi magari fara' anche un quattro cilindri che apparte la desmo16rr,sul mercato non e' mai stato messo,ma il bicilindrico non verra' mai abbandonato nei secoli dei secoli,almeno spero.
concludendo xfred17 va bene essere anti ducati,ma non diciamo cavolate,visto che sei una persona che di moto ne capisce,dire che il monster e' un cancello lascia il tempo che trova e io mi permetto di fartelo presente,anche se tu ne capisci mille volte piu' di me di moto.ciao e senza rancori,spero che il discorso diventi costruttivo,hai ancora da rispondermi se ti va,su cosa significhi cancello per te'.ciao

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

[hai mai visto un crash test di moto?
bhe io si.
e proprio con le moto citate.
frontale pieno, reazione ducati, forcelle di granito con pochi danni, telaio piegato a fisarmonica.
frontale pieno, reazione SV, forcelle sbriciolate, telaio completamente intatto.[/size][/i][/quote]

...secondo te esistono sistemi di sicurezza secondaria su un motociclo? e se si, ti interessa sapere le condizioni di un telaio dopo un FRONTALE PIENO???
...dopo un frontale pieno, la moto la butti, che sia una Ducati o una SV.
...e, se sopravvivi, mentre aspetti di guarire pensi se sarà meglio riacquistare una Ducati, o una SV...

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NON CORRO MAI PIU' VELOCE...
...DI QUANTO IL MIO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE...

Avrei voluto scrivere io queste parole tanto sono perfette. 10 punti per il nostro Diaavel.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

io non sono anti ducati, anzi l'ho ripetuto più volte che se potessi una ducati la prenderei,
ma quello che mi fa girare di più le balls, è che già un prodotto del genere costa una legnata e alla fine non li vale, non rispetta le aspettative di tutti i risparmi che ci hai buttato su con tanto sacrificio.
poi vorrei capire perchè io dico crash-test (c'è scritto test) e gli altri han pensato a frontali,incidenti normali, quando non lo sono.
era per sottolineare i pregi di certi materiali che equipaggiano alcune moto, che alla fine peccano da una parte e guadagnano dall'altra. e quindi preferirei cambiare un intero avantreno, invece che un telaio. (sempre se rimango vivo secondo chi ha pensato al frontale come incidente reale)

alla diavel è come dico io, come si tira un sassolino nel mondo ducati appare uno tsunami che non finisce più.
questo giudicalo te come vuoi, per invidia, ignoranza. Quello che vuoi.
IO continuerò a dirlo, ce l'ho con chi crede che la propria moto specialmente ducati (che ha sempre dato problemi da quando è nata), sia la migliore al mondo.
non esiste una moto migliore al mondo, esistono moto che hanno le loro pecche, chi più e chi meno.

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xfred17 te lo ripeto per l'ultima volta,non puoi dire che il monster e' un cancello,a meno che non mi dai dei riscontri se no e' solo una cavolata che dici,poi dici che se puoi una duacati te la prenderesti,poi dici che una ducati ha sempre dato problemi da quando esiste,ti chiedo scusa se stimo una fabbrica italiana che fa solo bidoni,mi dispiace ma guarda che quello che pensa che la ducati sia la migliore sei solo tu.
io quando sostengo una cosa e se dico che per me e' un cancello almeno do delle motivazioni,gli altri possono giudicare se giuste o sbagliate ma non mi arranpico sugli specchi,come fai tu.
attaccare il monster e definirlo un cancello,ducatista o no, mi sembra azzardato,se difinisci il diavel un cancello ci puo' stare magari posso dirti di provarlo per ricrederti.

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Ragazzi, ma un "cancello" è una moto che non gira, non frena e pesa. Anzi no, è una moto col telaio che si distrugge se fai un frontale. Anzi no, è una moto che costa più del prezzo finale. Anzi no...

Carlo, ti posso chiedere le tue impressioni sul S2R 800? Mi piacerebbe considerarla come prossima moto, sempre che prima non passi per il Monster 800.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

hei xfred tranquillo ci mancherebbe non serve che ti fai bannare dai su e tanto meno che offendi qualcuno dai per piacere,io sono rimasto stupito che definisci il monster cancello,hai le tue convinzioni,ora le ho capite,tutto qua,io nel mio piccolo ho avuto due moto giapponesi,poi sono passato a ducati un motivo preciso non lo ho,sicuramente con le jap che ho avuto mi sono trovato bene,poi ho preso la prima ducati e da li e' nato l'amore ducati,ma non si sa mai,ultimamente ho avuto problemi a reperire ricambi,per non parlare di gomme,lo ho reso noto,non sono uno che difende il marchio fino alla morte non sono scemo.
scusami se ho insistito ma volevo capire perche' definivi il monster cancello,ora ho capito i tuoi parametri di definizione di cancello,anche se non sono d'accordo,ho capito le tue motivazioni.
poi uno che mi dice che il diavel se lo comprerebbe non puo' farsi bannare,anzi diventa razza protetta

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

sono anche io su altri forum e molte volte,anche per divertimento e far casino,faccio batutacce sulle moto giapponesi,o peggio ancora tedesche,ma in certi forum funziona cosi,mille risposte e una solo seria allora mi adeguo,qua ho molto rispetto di tutti i partecipanti e anche il moderatore non lo permeterebbe,io sono stato bannato da un forum ho provocato e' vero ma sono stato riempito di tanta di quella m.... solo per aver detto che ho comprato il diavel che non ti dico anche i moderatori mi attaccavano.
tornando al tema tu sapevi benissimo che a definire il monster cancello avresti dato fuoco alle polveri,ora vai avanti con le tue idee,ma aspettati le repliche degli interessati e non, che hanno il diritto di replica,ti prego di non cadere in basso a meno di provocazioni gratuite,poi si sa che tu sei un esperto,visto anche il lavoro che fai

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Bravo Red Devil e già che ci sono... complimenti per il "cancello" che ti sei comprato!

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

X-fred ammiro la tua passione x le suzuki xke piacciono anche a me e la bandit è stata la mia prima moto ma dichiarare che la SV è meglio di Ducati xke nel crash test ecc ecc mi sembra una

E poi dove l'hai presa sta SV da 130cv??
http://www.moto.it/listino/suzuki/sv-1000/index.html?model=4732

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Italians do it BETTER!!!