Seguendo quello che dice Naino, ti posso consigliare di andare al comando di Polizia a chiedere tutti i dettagli di un portatarga in regola. Poi li sottoponi al concessionario dicendogli che non essendo in regola per la circolazione, quella moto non puoi proprio acquistarla. A quel punto rilanci così: "la prendo lo stesso, ma oltre al tagliando promesso, fammici trovare due belle gomme nuove che l'usato all'80% è una presa in giro".

Con i soldi risparmiati compri un portatarga adeguato.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

deve avere addirittura la luce, non credo basti un catarifrangente

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

In effetti.... 3 proprietari, pezzi originali mancanti (o addirittura il parafango tagliato, come spesso si usava fare per non cambiare tutti il sottocodone), pneumatici in sostituzione usati.....
Di hornet uniproprietario e tenute bene in giro a quel prezzo ne trovi una valanga. E chiedi sempre i pezzi originali se sono stati installate parti aftermarket.

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Non erano 33° di inclinazione dalla perpendicolare al terreno? 45 mi sembrano molti.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

famme controlla ......devo trovare l'articolo del codice....

edit...
Articolo 259 del Regolamento dei esecuzione del Codice della Strada.
1. Gli alloggiamenti devono essere tali che, a seguito del loro corretto montaggio, le targhe presentino le seguenti caratteristiche:
......
d) posizione della targa posteriore rispetto alla verticale: la targa è verticale con un margine di tolleranza di 5°. Tuttavia, nella misura in cui la forma del veicolo lo richiede, essa può essere inclinata rispetto alla verticale di un angolo non superiore a 30°, quando la superficie recante i caratteri alfanumerici è rivolta verso l'alto e a condizione che il bordo superiore della targa non disti dal suolo più di mt. 1,20; di un angolo non superiore a 15° quando la superficie recante il numero di immatricolazione è rivolta verso il basso e a condizione che il bordo superiore della targa disti dal suolo più di mt. 1,20.

devo andare a modificare l'inclinazione della mia....

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Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...

Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....

In strada non va più forte il più bravo...ma il più....

SUPER SIC UNO DI NOI!!!

io ho capito che il limite è 5° ma si può arrivare a 30° "nella misura in cui la forma del veicolo lo richiede" (e io qui interpreto : "per le moto"), in ogni caso il limite massimo è 30 e non 30+5

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Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...

Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....

In strada non va più forte il più bravo...ma il più....

SUPER SIC UNO DI NOI!!!

Nel dubbio mi manterrei sui 30°. Non so quanti Rossi ci siano qui, ma non credo che 5° in più di inclinazione della targa influenzino così tatnto l'aereodinamica (in compenso 5 gradi in meno ti salvano da un multone epico)

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(parlando della Kawasaki ZZR1400) "Io sostituirei subito lo scarico di serie, con 197 cv non vai da nessuna parte. Non c'è niente di più pericoloso di quella fastidiosa sensazione di vuoto che si prova quando spalanchi il gas è hai quella risposta timida e impacciata tipica di 197 miseri cavallucci..." [UomoNuovo]

Moto, ergo sum! [Wormbike]

Confermo comunque la verticalità del portatarga...
un ultima domanda...il conce mi propone, se non voglio le gomme usate, una coppia di diablo nuove a 100 euro...secondo voi ce sta a provà?

Ad essere sincero putroppo a quel prezzo non ho trovato nulla in giro.
Ricapitolando la moto ha 3 proprietari, sottocodone e portatarga modificati (non ci sono gli originali). Sono riuscito a contrattare tutta la trasmissione nuova documentabile e tagliando inclusi nel prezzo (olio motore e freni, filtro aria e pastiglie).


La cosa che effettivamente mi lascia perplesso è questa storia delle gomme. Prima che mi rubassero la mia vecchia hornet avevo messo le diablo e mi ci son trovato bene (per quei 4 mesi che mi erano rimasti) percui quelle mi andrebbero anche bene...ma secondo voi a 100 euro le posso anche trovare e far montare per i fatti miei?
Soprattutto considerando che il prezzo non me lo vuole abbassare...(e anchio sinceramente preferisco un tagliando e trasmissione nuova piuttosto che 200 euro di sconto e trovarmi fra 3 mesi a dover tenere la moto ferma una settimana e spendercene 300...)

leggi il cds sotto "dispositivi di illuminazione" troverai quanto misteriosamente ti è ignoto. :-))))))))