Et voilà!
Questa, per me, è la migliore carenatura aftermarket.
Comunque, se non sbaglio, c'è anche quella ufficiale, e mi pare sia stata in commercio solo in UK.
La ZXR 400 è ottima, ma è un modello molto datato. Nonostante la proverbiale affidabilità dei motori Kawasaki, trovare un frullino 400 (che spinge solo se si superano i 7000 giri, quindi sicuramente sfruttatissimo) in ottimo stato dopo almeno 10 anni di stiracchiate è cosa davvero ardua.
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra