hai centrato il nocciolo del discorso, confermi la mia teoria che è una moto da "divertimento" e basta,(altre moto lo sono hyper-buell diavel,brutale,vmax non è un offesa, non c'è da scandalizzarsi) il problema è proprio in quel "sfruttata da "qualcuno" fà impressione".
vero, beh io stà moto la conosco bene , ma l'unico "qualcuno" che conosco e faceva impressione sul corsaro portava il n°11 sul cupolino.
io stesso in sella a una vecchia enduro anni90 gommata on/off tenevo gli stessi ritmi del corsaro con una naturalezza e una facilità a me sconosciuta..la stessa sensazione che presumo hai provato tu alla guida del bmw800.

stando alle esigenze di Marco direi che il corsaro non sia la moto adatta a lui, semmai potrebbe esserlo il 1200sport, inoltre non siamo a conoscenza della sua esperienza , neofita oppure amatore?!?
nel caso marco avesse chiesto una moto maschia, un toro imbizzarrito che scalcia a ogni apertura del gas beh allora non avrei avuto dubbi, lo avrei indirizzato subito sul bombardone di casalecchio.

non voglio elogiare e/o sminuire nessuno, cerco solo di dare un parere obiettivo su una moto e un marchio a mè molto cari, troppi parlano male di morini proprio perchè morini non è la moto adatta a loro.

per la cronaca, Marco se ti interessa davvero il corsaro posso indirizzarti a una avio nera telaio rosso NUOVA km zero ex fallimento con antisaltellamento montato. e fidati che anche 120cv son tanti.

verissimo... stupidamente non ho citato la GP,..potrebbe veramente fare al caso tuo..gran moto, e per i miei gusti la preferisco alla corsaro, molto più versatile!!!

scusate.. la Corsaro "Avio" quindi ha un'erogazione più "docile" rispetto alle altre?

La GP è un oggetto mooolto interessante.peccato che non sia riuscito a provarla.
Ho chiamato diversi conc ma nessuno ne ha una.
Sicuramente piu dolce della corsaro,data anche da una corsa allungata dell'acceleratore.
Ho notato che rispetto alle altre endurone( mi sono riletto la prova di motociclismo di BMW KTM GUZZI E MORINI. Del 7 2009) che ha una triangolazione in sella molto differente dalle altre.la seduta dista ben 70 cm dal manubrio contro i 40 e rotti di KTM e BMW.piu vicina la Guzzi con 63 cm.
Cosa voluta forse per darle una guida piu da naked che da endurona.cosa strana.
Qui sul mercato ce ne sono 7/8...

purtroppo devo contraddirti, ci son state versioni diverse di mappatura solo che il pubblico non ne era a conoscenza tranne pochi intimi.
per più di 2 anni ho usato il mio corsaro con una versione demo da16km/L visto il mio utilizzo "turistico" consumo ottenuto con guida non troppo attenta,
ti posso garantire che la differenza con la prima versione c'è e si sente tutta, sia in erogazione che in consumi

quoto in toto la corsaro del bobo, e sopratutto la Granfuffa del futuro!

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Marco,ma hai pensato alla 9 mezzo??
Potrebbe essere la quadratura del cerchio.per un uso stradale normale la differenza di motore non si nota molto.
Una volta in pista a castelletto parlai con un ragazzo che si compró la Corsaro,ma lo morosa proprio non la digeriva,e cosi si porto a casa anche una 9mezzo( poverino è).moto di cui mi parlo benissimo.la moglie gradiva e lui anche.
Gli monti un bel cupolone tipo vespa px.....e stai tranquillo come un Papa.

Zel....ma che è la Granfuffa del futuro?????
Il Moro è in bolla come un pendolo è! Al prox incontro te lo do in mano un po,cosi ti diverti...pompa frizione a posto,forcelle revisionate,ti chiudo di un paio di click il posteriore e sei a posto.
Io mi diverto col tuo polmone,che mi piace un sacco,peró possiamo fermarci solo in presenza di un muretto dove posso appoggiarci un piede è!

SI si la Lambretta è la mia.. è un 125 Li del "65