salerno-reggio calabria è la terra di nessuno non mi giustifica, perchè non ho scusanti, ma la faccio sempre di notte quando viaggio

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parere mio: riceverai sempre pareri contrastanti, e a chi vuoi credere?
sono domande dove nessuno può sollevarsi in mezzo agli altri dicendo che ha la verità in tasca...no?
dunque si va di manuale e via.

io con un 125 il meccanico dove l'ho comprato nuovo mi fa: questo motore arriva al limite a 100/105 km/h, se però lo tiri a manetta per 5 minuti quando compie i primi 100 km invece dei 1000 allora ti farà i 120/125.... prova e vedrai.
in effetti è stato così, l'ho tirato a 100 km esatti per 5 minuti di fila e poi ho continuato il rodaggio fino a 1000.
la lancetta superava un bel po' i 120, ma la vera ragione per cui succede chi la sa? anche quel meccanico mi disse che erano prove di clienti, e il motivo era oscuro, dunque...

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

zip piaggio 125 toccava 130 di lancetta, leva un 10-15 all'ora ed effettivamente toccava una velocità più alta del dichiarato e anche di chi faceva il rodaggio standard.
però diciamo che questi esperimenti io su un 1000 sportivo non li farei

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra