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Iscritto: 11/09/2009
Locazione: provincia di Varese
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Originariamente inviato da Augusta.f3Originariamente inviato da xfred17Originariamente inviato da Augusta.f3Originariamente inviato da xfred17le ultime R1 dal famoso e decantato bing bang (che già esisteva da un bel pò), sono più dolori che gioie. molto meglio R12007.
sicuramente sei di parte visto R6 e interessamento per l'R1, ma guardarsi intorno non fa mai male,
honda sempre la solita moto perfettina, ma senza anima,
altrimenti bmw che secondo me ha il miglior rapporto qualità/prezzo.
la nuova ninja, il nuovo gsx-r che è una vera moto senza troppa elettronica (fino a fine mese c'è l'offerta),
forse non ami il bicilindrico, quindi non ti elenco ducati (ma lo farà qualcun'altro al posto mio)e nemmeno ktm,
visto che ci sono le metto tutte, l'rsv4, lascia perdere, per quello che ti fanno credere che sia costa troppo (altro che noale, la maggior parte dei pezzi li fa la piaggio a pontedera ein cina, ne vedo testare parecchie in giro e al mugello).
Mvagusta vedi te, non mi pronuncio.
bimota lasciamo perdere. Grazie per la tua risposta, ma perhcè dici più dolori che gioie? Ed una via di mezzo come la Ducati 848 Evo che ne pensi. L unica cosa che un pò mi frena verso la Ducati e il fatto della affidabilità. Lamps 848 evo molto più affidabile dell'r1 bing bang (che poi non è nemmeno bing bang, visto che gli scoppi non sono a 360°). scalda più della ducati, la ciclistica non permette un buon feeling con il pilota specialmente in pista e ti ci ammazzi fisicamente, i tagliandi costano più di una ducati, problemi all'albero motore, problemi con il tendicatena e problemi con i fari.
Grazie xfred17,
Oggi vado a farmi fare un preventivo per la nuova Ducati 848 Evo special edition
Lamps secondo me se eri partito per un 1000 passando su 848 sei lonatano anni luce visto che quella è una moto che tipicamente confrontano con GSX-R750, (edit: ed i 750 non vanno come i 1000....) Voglio dire che una R6, moto già in tuo possesso, con quache accorgimento tecnico non credo che sia una moto che possa far rimpiagere una 848. In altre parole non faresti un gran salto di prestazioni se non nello stile di guida visto che avresti un erogazione da bicilindrico per quanto riguarda Suzuki GSX-R 1000 l'offerta è sull'ultimo modello (quello con lo scarico singolo)
Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...
Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....
In strada non va più forte il più bravo...ma il più....
SUPER SIC UNO DI NOI!!!
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da Augusta.f3
Oggi vado a farmi fare un preventivo per la nuova Ducati 848 Evo special edition
Lamps
Non fare cavolate. È noto che i prodotti Ducati siano di scarsa qualità e senza la minima affidabilità. Minimo dovrai saldare le viti x evitare di perderle e fare dei finanziamenti x i tagliandi regolari. Oltretutto è un mezzo nettamente inferiore al gsxr 750, non fare cavolate!!!
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Iscritto: 24/04/2011
Locazione: ITALIA
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Originariamente inviato da Augusta.f3Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da diaavelio ti consiglio,in ordine 1098, 1198,1199 panigale modello base,puo' bastare. insomma qualche ducati ci vuole nella lista delle pretendenti e queste penso che non siano male  Ma va, moto da motobaristi e piene di difetti
Stvavo pensando di comprarmi la nuova Ducati 848 evo corse special edition
Lamps ne sento parlare un sacco bene e al contrario della 1000 sembra più umana,nel senso di guida e cv ,monta il testastretta 11 gradi,un motore collaudato. In questi giorni la fanno provare e se ti piace,anche se non è un mille,penso possa bastare,130cv non sono bruscolini. Provala e fai sapere ciao
Bonalex/Jabba ha detto: E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.
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Iscritto: 24/04/2011
Locazione: ITALIA
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Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da Augusta.f3
Oggi vado a farmi fare un preventivo per la nuova Ducati 848 Evo special edition
Lamps
Non fare cavolate.
È noto che i prodotti Ducati siano di scarsa qualità e senza la minima affidabilità. Minimo dovrai saldare le viti x evitare di perderle e fare dei finanziamenti x i tagliandi regolari. Oltretutto è un mezzo nettamente inferiore al gsxr 750, non fare cavolate!!! Lucaaa,fai il bravo dai,lo so che scherzi,ma poi si solleva un polverone. È gia bene che ha detto che non scarta ducati a prescindere 
Bonalex/Jabba ha detto: E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.
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Iscritto: 11/09/2009
Locazione: provincia di Varese
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Originariamente inviato da diaavelOriginariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da Augusta.f3
Oggi vado a farmi fare un preventivo per la nuova Ducati 848 Evo special edition
Lamps
Non fare cavolate. È noto che i prodotti Ducati siano di scarsa qualità e senza la minima affidabilità. Minimo dovrai saldare le viti x evitare di perderle e fare dei finanziamenti x i tagliandi regolari. Oltretutto è un mezzo nettamente inferiore al gsxr 750, non fare cavolate!!!
Lucaaa,fai il bravo dai,lo so che scherzi,ma poi si solleva un polverone.
È gia bene che ha detto che non scarta ducati a prescindere mettere per l'ennesima volta la recensione di "in moto" era troppo 
Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...
Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....
In strada non va più forte il più bravo...ma il più....
SUPER SIC UNO DI NOI!!!
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Iscritto: 11/09/2009
Locazione: provincia di Varese
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Iscritto: 30/09/2011
Locazione: Bovisio-Masciago (MB)
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Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da Augusta.f3
Oggi vado a farmi fare un preventivo per la nuova Ducati 848 Evo special edition
Lamps
Non fare cavolate.
È noto che i prodotti Ducati siano di scarsa qualità e senza la minima affidabilità. Minimo dovrai saldare le viti x evitare di perderle e fare dei finanziamenti x i tagliandi regolari. Oltretutto è un mezzo nettamente inferiore al gsxr 750, non fare cavolate!!! non tutto rimane solo sarcasmo però.... nel caso dei tagliandi è proprio ducati che si tira la zappa sui piedi... cinghie di distribuzione prima te le facevano tenere 4 anni, adesso un anno si e uno no le devi cambiare per forza... meccanici a 50 euro l'ora....insomma....hai scherzato ma su qualcosa ci si piglia anche scherzando purtroppo... possibile che più si va avanti negli anni e più le cinghie si usurano prima... mah.. cinghie più scadenti o mossa a scopo di lucro? in ogni caso è una zappa sui piedi.
Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Train e io che ho detto? Pensa che sugli ultimi modelli di Ducati la cinghia già te la montano usurata
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Chi ha detto che le cinghie vanno sostituite ogni anno? Ogni 20.000 km oppure un paio d'anni li reggono tranquillamente (se non tre). Poi al massimo si possono far tensionare un po', ma cambiare dopo un anno no dai... Originariamente inviato da DesmoLuca27Train e io che ho detto? Pensa che sugli ultimi modelli di Ducati la cinghia già te la montano usurata Sei terribile! 
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 30/09/2011
Locazione: Bovisio-Masciago (MB)
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Red, ogni due anni significa un anno si e uno no, quello che ho detto io.... ed è quello che dice ducati sul mio libretto di manutenzione.
maggio 2010 le cambi, maggio 2011 no, maggio 2012 si.
prima del 2008 era un anno si e tre no.... maggio 2010 le cambi, maggio 2011 no, maggio 2012 no, maggio 2013 no, maggio 2014 si.
sarcasmo o no è una zappa sui piedi. punto.
con le ottime moto che fanno, e che mi piacciono un sacco, potrebbero non cadere così in basso con questa specie di pizzo...
Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Scusa Train, ho letto male io. 
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 09/03/2012
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Raga ora mai è fatta fatto il contratto per la Ducati 848 evo corse special edition.
Vi terrò informati
Lamps
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Iscritto: 28/01/2008
Locazione: SP
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e venne clamorosamente sverniciato da un r6.........
GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!
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Iscritto: 09/03/2012
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Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
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ma augusta viene da MV AUGUSTA ovviamente, no? l'inventrice del trance control!
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 11/01/2007
Locazione: Casteggio
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Facci due videi,e poi magari li posti su AIUTIUBBS
Dai dai!!
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da Train/Train
prima del 2008 era un anno si e tre no....
chi ti ha detto sta cosa? La mia moto è del pre 2008 e le cinghie, come da libretto, le devo sostituire ogni 2 anni o 20mila km. stesso discorso per altri amici con moto precedenti la mia.
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Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
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ripeto la stessa domanda di quello dell'hyper 1100: ma c'è un casting dietro la presenza di questi fenomeni, o è spontaneo dono di dio?
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 11/01/2007
Locazione: Casteggio
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Zel,è il tuo cane quello dell'avatar?
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Iscritto: 30/09/2011
Locazione: Bovisio-Masciago (MB)
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Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da Train/Train
prima del 2008 era un anno si e tre no....
chi ti ha detto sta cosa?
La mia moto è del pre 2008 e le cinghie, come da libretto, le devo sostituire ogni 2 anni o 20mila km.
stesso discorso per altri amici con moto precedenti la mia. PORC....... mi hanno detto una cazz@ta gigantesca allora..... non ricordo se il meccanico o chi ma sono sicurissimo che mi è stato riferito così e quando ne avevo parlato qui sul forum qualcuno aveva anche appoggiato il discorso. Se mi dici che non è vero però ti credo, anzi, chiedo scusa per la disinformazione.  
Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra
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