calma...quando perdi la pedana in staccata al 99% sei impiccato e la curva non la giri, ma la spigoli, cioè stai piegato un attimo e subito cerchi di uscire con il gas a martello cercando di controllare il posteriore, nella guida da tempo, dove cerchi raccordare al meglio le traiettorie e giri bello tondo, il discorso cambia, in primis è vero il discorso del perno per aprire il ginocchio, poi se stai facendo il tempo il cambio lo usi poco e sopratutto se lo usi rovesciato con il piede in punta non lasci lo stivale spalmato ad ogni curva, poi provate a fare una esse veloce senza appoggiare le ciàpèt alla sella ma usando le gambe per spingere da una parte e dall' altra, vi sembrerà che quella esse non è mai stata così veloce!!!
PER STRADA LO SCONSIGLIO PERCHE' IN CASO DI EMERGENZA IMPLICA DEI TEMPI DI SCALATA E FRENATA PEGGIORI!!!

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GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!

esatto il piede a papera e' antiestetico e scomodo.
io quando imparavo a piegare lo tenevo e per paura di inclinare troppo la moto lo tenevo come segnale di emergenza diciamo.
consumavo un paio di stivali all'anno ma ero piu' tranquillo,poi ho cominciato a piegare sempre di piu' e allora il piedino lo ho tolto altrimenti dopo un paio di giretti le punte dei piedi uscivano dallo stivale
ora il mio limite sono le pedane,tdm il mio aveva tipo una protuberanza con un pallino,via la limavo,poi sono passato alla multi 1000 mi sembravano alte e pensavo di non riuscire a limarle,ma ho cominciato a montare gomme molto tenere,anche li via le pedane e perche' non mi piace avere cose grattate le cambiavo ogni anno.
poi sono passato alla diavel e li e' logico,grattare le pedane se vuoi e' un attimo,per questo mi limito nelle pieghe e per ora mi accontento,in attesa delle pedane arretrate e rialzate,con il diavel ho imparato a guidare in punta di piedi,per neccesita',altrimenti addio stivali.
sara' strano sara' quel che sara',ma io con il diavel comincio a buttar fuori anche il ginocchio,non tanto per sfregarlo in terra,cosa impossibile con sta moto,ma mi sembra che mi aiuti a inserire la moto in curva,questo se vado forte,se vado tranquillo mi sento ridicolo e evito,ma quando guido impiccato tutto aiuta.
io il fatto di spingere o non spingere,non lo so,bohhh,io guido in punta di piedi per necessita',non amo distruggere gli stivali,anche se con il diavel e' dura preservarli.
se quest'anno decido di non cambiarli amico razor te li faccio vedere,ci sono affezionato e quello destro e' bello strusciato dal volo con la multi,cosi quando lo guardo mi ricordo di che asino sono stato.

amico razor,guida tranquillo come piace a te,vedrai che quando ne avrai e se ne avrai bisogno il piedino lo tiri indietro.
altra cosa io le mie curve preferite sono quelle a sinistra,li piegherei fino a toccare le orecchie,quelle a destra un po' meno,ma ho scoperto che molti hanno il mio stesso diffetuccio

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

A sentiro Mirko (l'istruttore dei corsi dove andremo a maggio con alcuni amici) è una caratteristica abbastanza comune tra gli uomini, mentre sembra che tra le donne sia esattamente il contrario, questo in linea di massima, ma sempre ovviamente con qualche eccezione.

Ma sull'argomento io ho una mia idea.
La maggior parte di noi è un autodidatta, e ha imparato a guidare la moto in strada e non certo in pista, quindi immaginatevi una bella strada tutta curve, un susseguirsi di curve sinistra-destra-sinistra-destra

ve la siete immaginata? bene ...
avete più visibilità sul traffico contrario quando curvate a sinistra o quando curvate a destra?

secondo me dipende solo da una paura inconscia dell'incognito che ci può essere dietro la curva

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

ascolta carlo,pero' sai cosa penso sempre io:
in una curva a destra se scivolo non sbatto subito in un guardrail,in una curva a sinistra sbatti subito,dunque cosa ne pensi?
cavoli continuo a pensarci ma non riesco a spiegarmelo,mi dico butta giu' sta moto nella curva a destra vai tranquillo,niente.
arriva la curva a sinistra e tutti quei bei palettini mi scorrono di fianco e mi dico ocio ocio,ma piego di piu'' lo stesso boh,io oramai ho il mio obiettivo di riuscire a farle in modo uguale

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

in realtà non puoi neanche, se metti le punte sulle pedane ti friggi quasi i talloni sugli scarichi (in realtà cè il parascottature ma comunque è scomodo perchè tocchi

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la diavel non ti cattura per le sue doti, ma x quello che non puoi provare con il resto delle moto in circolazione:)

io sono corto e riuscirei pure, ma sono daccordissimo con te

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la diavel non ti cattura per le sue doti, ma x quello che non puoi provare con il resto delle moto in circolazione:)

penso che non lo siano affatto!! l'importante è che ti trovi bene!!

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GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!

e allora mettilo sto gomito sul cordolo!!!!!

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GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!

Basta guidare come Spies, facile no?

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

io non pretenderei di arrivare a tanto ... mi basterebbe riuscire a fare queste ...









Carlo, la prossima volta non mi salutare sennò ti riconoscono ...

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mi spezzo ma non piego ...