Secondo me la ER5 è una ottima "nave scuola". Maneggevole, pratica, economica nella genstione e nei consumi è con un bicilindrico vivace ed elastico. Il motore è a carburatori, per cui per andar bene deve essere messo a punto. Cosa che costa, mediamente, dai 60 agli 80 euro. In alcune città non può circolare in centro perché non è "ecofriendly". Avendo qualche annetto sulle spalle, è bene che venga vista da una persona esperta, in grado di valutarne lo stato d'uso.
Diciamo che dai 1000 ai 1500 è una buona opzione. In quella fascia di prezzo puoi trovare anche qualche Suzuki SV 650 prima serie, con un signor motore a iniezione ed un'impostazione ciclistica più attuale.
Potendo spingerti dalle parti dei 2500/3000, l'opzione ER6 è sicuramente più consigliabile.

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

E prendila sta moto, è la tua prima 2 ruote vera, un bel sospirone frizione e giù la prima e vai

grazie a tutti x i consigli... e a voi raga che mi avete seguita
.. si credo di prendermela ....
ma prima devo imparare a guidare una motooooooooooooooooooooooooooooooo
aiutoooooooooooooooooooooooooooo