Questa mattina vicino a piazzale Lotto ero in coda al semaforo e avevo davanti una ventina di macchine. Viene il verde, parto piano e da sinistra mi spunta una macchina che stava attraversando la circonvallazione da una stradina dove si puo' invertire il senso di marcia. Le macchine alla mia sx lo fanno passare, ma io - coperto da un furgone - non lo vedo eme lo trovo davanti. Risultato:
ero partito da 30 metri la mia velocita' era inferiore a i 30 kmh ho frenato solo con l'anteriore ma sono riuscito a sfondargli la portiera della sua fiammante BMW. Non sono caduto, ma lo spavento e' stato abbastanza forte.

Morale: il tempo di riflesso in caso di ostacoli improvvisi fa si che la distanza necessaria per frenare aumeti notevolmente.
Quindi forse e' meglio stare molto attenti, rispettare la distanza di sicurezza e ricordarsi che si e' su due ruote.

PS: la moto non ha subito alcun danno e avevo ovviamente ragione.

---

Hai sfondato la portiera a una BMW e la moto non si è fatta niente?
Io farei dare una controllatina alla forcella, così per scrupolo.

difficile che una forcella a steli rovesciati si pieghi. Si piega tutto il resto.

---

fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Caro Mora, ancora una volta ti riveli come persona di scarsa eleganza. Non capisco come tu possa esprimere tanti giudizi ' a vanvera'' senza sapere nulla delle persone con cui ti relazioni. O forse hai per le mani una mia dichiarazione dei redditi?.

Tutto cio' premesso alla fine mi sei pure simpatico e ti compatisco.
Un grosso saluto.

(tra l'altro di solito quando qualche motociclista ha un incidente e' preferibile evidenziare che non si sia fatto nulla di male piuttosto che scrivere idiozie). Ti auguro di non impastarti mai (se credi che sia una gufata fai pure!)

---

MI PERMETTO DI CORREGGERTI, TU NON DICI LE COSE IN FACCIA PERCHE' IN FACCIA NON MI HAI MAI VISTO. E TI RIPETO CHE ESPRIMERE GIUDIZI SULLE PERSONE SENZA CONOSCERLE E' DA MEDIOCRI. (COME MEDIOCRE DIMOSTRI DI ESSERE TU).

Un abbraccio.
Enrico

---

in effetti nella descrizione dei fatti di enry a me sembra di notare qualcosa che non quadra, o sugli effetti indotti dalla sua moto, o su quelli rilevati sulla sua moto.

in ogni caso enry, sei incorso in un errore che è il più comune tra gli errori gravi nella guida nel traffico. quando in una fila lenta a più colonne, in particolare in corrispondenza di strisce pedonali e /o passi carrai e incroci, un veicolo che ostruisce la visuale si ferma "senza motivo", in particolare se occupa il primo "slot longitudinale" a te adiacente (che è quella che ti impalla più visuale) tu devi rallentare fino quasi a fermarti, SEMPRE; quando arrivi a superare la sua linea guardi attentamente dietro procedendo piano con una mano sul freno e l'altra sulla frizione, e quando hai visto campo libero riparti. anche 40 km/h o 30 sono decisamente troppi. è una regola fissa. al 75% sta rallentando e fermandosi per far passare qualcosa che lui vede ma tu no.
il caso più tipico in assoluto di questa fattispecie è il sorpasso all'autobus centrando il pedone appena scesone che gli attraversa la strada davanti e tu affetti sotto le ruote.

---

dai, vogliamo trasformare anche questo thread in una rissa verbale?



chi ha più cervello si astenga
grazie

---

mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Min.kia Okkio
non faccio ipotesi su quanto possa esserti accaduto, sono solo veramente felice che al punto D del disegno non ci fosse nessuno ... va pian bagai, va pian ...

Cmq più guido in pista e più odio la guida stradale
pieno di distratti, strafottenti ed incoscenti, il tutto condito da strade ai limiti del percorribile

---

... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

parliamo del fritto naturalmente?

se è di carne, sacco piuttosto tardi, e gli amici lo sanno.
se è di verdura, tolte le melanzane (però anche indorate e impanate) che mi fanno impazzire e le cipolle, stacco un bel po' prima.
se è di pesce, stacco al limite dell'esplosione delle gambe della sedia , più che altro per evitare che le schegge causino danni permanenti ai commensali...

se invece il misto è alla griglia, stacco prestissimo con ogni sorta di verdura, e inverto le posizioni tra carne e pesce. sabato scorso ho staccato l'ultima bistecca dopo circa 35 minuti da che aveva staccato l'ultima il penultimo commensale a farlo. 35 minuti a una velocità di dilatazione del girovita di 15 mm l'ora sono comunque poca differenza.

ma ziocan, la staccata nel misto impegnativo, cosa bisogna leggere....

---

Carissimo ,

Il piacere di partecipare ad un blog e' lo scambio di informazione ed il piacere di scherzare e di prendersi amichevolmente in giro

Detto questo su cui tutti siamo daccordo ,aggiungo che, il mio msg ha chiaramente un obbiettivo :

'..'.....cercare di meglio capire le spiegazioni interessanti che molti hanno scritto e che su alcuni aspetti possono essere difficili da comprendere dai neofiti della velocita' , Quindi ..... dando un commento su quello che ho letto con interesse , posso dire che alcuni passi(non di montagna!) sono semmai chiari a leggersi ma non ad essere applicati da chi si avvicina alla velocita . In questo spirito , il msg invitava al dialogo, dicendo : ...... Ho compreso che la posizione sulla sella in forte staccata , la pelata della frizione eseguita in modo corretto , cosi come un attenzione particolarissima sull uso o meno del freno posteriore siano dei capisaldi dell argomento stra-interessante ed introdotto da Okkiolino e lo ringrazio e che interessa anche a me come neofito della velocita' ma su alcuni punti e' possibile avere qualche suggerimento piu' 'easy' per meglio capirlo.(?)


Aggiungevo che alcuni neofiti, sempre a mio parere possono esserre fuorsviati nel comprende le spiegazioni lette, in quanto si sente & si legge ''stacca con forza e decisione..prova a far alzare il posteriore..ha staccato all ultimo..stupendo.. e via cosi'. queste riflessioni o batture erano un invito agli esperti piu' pazienti a dedicare ancora uno o due msg anche ai bloghisti neofiti che partecipano ed anche con entusiaso al Forum !

Detto quanto sopra...che noia a scriverlo e penso anche a leggerlo ma ahime' necessario ,

Ti posso dire che NON parlavo di fritto misto o fritto alla ligure NO !! ,di cui non ho nessun interesse in quanto ne sono grande conoscitore , ma io.....caro cortese & gentile amico che con maestria ed equilibrio ammirevole hai dosato 'simpatiche battute ad utili consigli 'parlavo , essendo su moto.it , parlavo... di : FRENATE & TECNICA DI GUIDA in APPROCCIO ALLA CURVA , Dove..? sul misto , Quale ? quello un po' impegnativo relativamente alla velocita!(visto l argomento introdotto all inizio )


Per rispondere al tuo msg , ti consiglio a fine fritto un fernet branca menta con ghiaccio fa bene per un misto ma puo' crear problemi per l altro misto vedi tu quale ti interessa dei due a me tutti e due ma ben dosati!