.........e si, ........... non son facili quei tornanti all'inizio della salita per il passo San Pellegrino, ... subito dopo il bivio Passo Valles/passo San Pellegrino .......arrivando da Falcade .-
In successione ed in pendenza considerevole .......... li trovo più impegnativi in discesa
lamps
aquilasolitaria

ciao ragazzi,appena tornato da un giretto di circa 220km,tempo buono solo qualche goccia.
passo mendola,passo palade,lana,poi si sale direzione val d'ultimo,val di non e casa,traffico zero.
piccolo problema salendo da lana,non so chi conosce la strada,mi passa uno con un motard ,provo a stargli dietro,lui non riesce a staccarmi anzi in uscita lo prendo sempre,sono curve contro curve senza un attimo di respiro,grande soddisfazione non pensavo vi assicuro che era una che aveva manico,a un certo punto pero' ho dovuto lasciarlo in una curva ho piegato la leva del cambio e non riuscivo piu' a cambiare bene.
ps:adesso devo cambiarla vediamo se mi fanno aspettare due mesi come la specchio

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Diavel se per caso ti trovo per strada (nel senso che ti passo e non mi vedi +) da cosa ti posso riconoscere? Tipo le ultime 2 cifre della targa.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

no no ragazzi, non era una sfida ho voluto solo seguirlo e con mia grande sorpresa non mi staccava,tutto qua solo per ribadire la grande agilita' di questo mostro,anzi diavel

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

...se scendete un pò a sud non perdetevi la provinciale delle crete senesi tra Taverne d'Arbia ed Asciano, tutta la Val d'Orcia, la Chiantigiana tra Gaiole e Montevarchi, la senese-aretina tra Colonna del Grillo a Palazzolo... ;-)

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NON CORRO MAI PIU' VELOCE...
...DI QUANTO IL MIO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE...

quindi quando c'era da accelerare la tua moto più potente guadagnava? che moto era quella che hai provato a seguire?

molto interessante... ma tutto questo cosa c'entra con l'argomento?
dovete imparare a rispettare di più il forum, altrimenti, se volete parlare sempre del più e del meno ovunque, aprite un argomento generico "chiacchiere" e vi sfogate oppure mandatevi messaggi privati

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Domenica ero proprio sul passo di Bocca Serriola e grazie all'asfalto caldo, alle Rennsport K e al Monster è venuta fuori roba del genere:



Sono davvero contento anche perchè finalmente ho capito che si possono fare le curve in modo molto emozionante, senza andare contromano come fa qualche pazzo. Purtroppo ho il difetto di allargare un po' in uscita per far scorrere la moto, ma mi dicono che sto facendo progressi enormi da quando l'anno scorso con l'Hornet entravo pinzato chiudendo la curva anzichè disegnandola in modo rotondo.

Speriamo che riasfaltino tutta la strada, sono una 20ina di km di curve molto belle!

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Non infierite, lo so...
Sto cercando di migliorare, ma non significa che faccio invasione di corsia eh? È che sfioro spesso la linea di mezzeria e anche se lo faccio a curva finita e con la visuale ormai scoperta, è comunque un difettaccio da togliermi!

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

quando potevo ancora trovare un giorno per girare, la valtrebbia

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"