quando lo hai montato fai sapere sono curioso,magari chiedi consiglio al tuo meccanico o concessionario di fiducia,meglio essere sicuri

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Mi spiace ma nei casi da me letti non si trattava di rotture post incidente, bensì il contrario. I canotti non si sbriciolavano, cominciavano a creparsi…



Esprimiti. Tranquillo che prima di te ce ne sono sempre stati come te



Hai pienamente ragione. I soldi nessuno me li regala, pensi che se avessi avuto con la moto precedente o se avessi con questa dei problemi costanti non l’avrei lanciata contro la vetrina dello store?

In ogni caso c’è una differenza sostanziale sul fatto che possa capitare che si perda qualche pezzo tenuto con viti, rispetto a cose ben + gravi (vedi esempio riportato)

1. Non si è messo a repentaglio la vita
2. Vado allo store e risponde la garanzia…ma sono VIVO x poterlo fare!!!




Non dire cavolate. Japponesi e tedesche mai hanno avuto o avranno un solo problema

in effetti a quanto pare i crucchi si aggiudicano una buona fetta di mercato delle vendite Ducati. Non capiranno un cavolo manco loro

quando vuoi….




La Svizzera mi salva quando si tratta di fare il pieno

luca con te è una battaglia persa, sei veramente un ducatista!!

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GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!

solo perchè ti/vi rispondo? pensavo che si potesse esprimere la propia opinione

A me sul Gsxr appena ritirato le fascette che tenevano il tubo di gomma che andava dalla pompa al radiatore erano lente ed a motore caldo sbrodolava il refrigerante, se non me ne accorgevo subito fondevo un motore con 20km sulle spalle..sul Cbr a volte pigliando una buca s'apriva il sellino dietro che x sicurezza giravo con un'elastico intorno..siamo tutti umani e nessuno è perfetto, ovvio che un conto è un'errore di montaggio un'altro una progettazione totalmente errata

Non prendo le parti di Ducati verso cui non ho mai avuto simpatia, ma per case come Honda o Suzuki che ne vendono milioni all'anno è normale avere continue segnalazioni su ogni singolo particolare nel bene e nel male e quindi riuscire sempre a perfezionarsi di più rispetto a chi ne vende 1000 volte meno e quindi si ritrova anche molte meno risorse da investire nel collaudo finale del progetto..se in Ducati fossero dei cialtroni come qualcuno sostiene avrebbero già chiuso da un pezzo, mica sono un'azienda statale come Alitalia o Fs (quelli sì veri cialtroni!) che bene o male i soldi gli avrà sempre!

capisco parteggiare per qualcuno ma a volte bisogna non cadere nel grottesco dove il bene è tutto da una parte e tutto il male dall'altra

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"..alcuni motociclisti sembrano dei giocatori di biliardo che, anziché ingegnarsi di spedire tra sponde le palle dove vogliono mandarle, senza affanni e col cervello, credono che il risultato lo ottieni meglio percuotendo con la stecca ogni cosa si trovi sul panno verde, e il panno stesso." copyright Zeljko

Luca non devi esagerare.....stamattina voleva anche passare a salutarti già che eravamo a Como, e non è una battuta.. non avevamo il tuo cell, se no si passava per un saluto......dai, non esageriamo....

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

esatto,ti stimo fratello

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

I tuoi interventi stanno diventando attacchi troppo personali, non esagerare Luca. Una cosa è parlare di moto e o attegiamenti motociclistici, un altra cosa è parlare di persone, non esagerare

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Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...

Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....

In strada non va più forte il più bravo...ma il più....

SUPER SIC UNO DI NOI!!!