grazie :D terrò presente anche il tuo consiglio e al piu presto lo metterò in pratica :) grazie anche per il complimento,vedo che capisci

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fai quello che vuoi..tanto la gente avrà sempre da dire...

è un thread allucinante

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Tutti (o quasi) sappiamo che non è la più raccomandabile delle moto per inziare, ma giulia ha espresso chiaramente la volontà di tenere questa moto, quindi il massimo che possiamo fare per lei è dargli qualche consiglio pratico su come guidarla in sicurezza! E' inutile dirgli vendila, buttala ecc. perchè non lo farà! In ogni caso è vero che della moto bisogna avere paura soprattutto all' inizio, perchè a farsi male basta davvero poco!

allora io ringrazio in modo particolare luigi che ha capito esattamente ciò che farò e ciò che mi serviva,ad ogni modo io penso che le raccomandazioni ci stiano ma mettere un sacco di paure no,hanno solo effetto contrario,molte persone ma in particolare una mi diceva sempre ''guarda che se dai troppo gas per sbaglio fai 10 metri e finisci per terra,non ne fai 2 come con quella elle guide'' ''non riuscirai neanche a portarla fuori dal garage che hai la salita'' se cambi marcia troppo presto impenni'' se dai troppo gas impenni'' pareva che dovevo impennare sempre,diceva ''guarda che non sei seduta come in autoscuola,la tua sarà una moto sportiva,sei piegato in avanti'' e cavolate simili che mi ha messo solo paura per niente,non vi dico la prima volta alle 10 di sera da sola a fare la salita e uscire in strada x portare la moto fuori dal garage,me la sono fatta sotto praticamente ma non ho mai impennato e mai accelerato di brutto col gas e la posizione da piegati è molto piu pratica in quanto mi pare di comandare meglio il manubrio, quindi se stava zitto era meglio e il dubbio delle marce mi è venuto per colpa sua xke ho paura di sbagliare e finire male,se stava zitto imparavo per i cavoli miei ed era meglio. che poi il sapientone..gli ho lasciato la moto 2 giorni per farmi cambio oli ed è svolato per terra facendomi 1500 euro di danni visibili senza contare che mi ha rotto qualcosa dentro xke lo scarico mi da problemi(ora grazie a lui la moto è dal meccanico fin dopo le feste) ,della serie predica bene ma razzola male,oltre a non avermi cambiato l olio ovviamente

ad ogni modo voglio ringraziare tutti lo stesso ed in particolar modo coloro che mi hanno dato consigli sul contagiri

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fai quello che vuoi..tanto la gente avrà sempre da dire...

Ciao giulia, ho sempre seguito il post ma non sono mai intervenuto confidando nel fatto che persone più esperte e capaci di ti avrebbero aiutato... ora vedo che la discussione si è spostata su altre problematiche e credo sia giusto rassicurarti un pò... ovvero, prendi come esempio uno come me... allora, salito su un mezzo a due ruote (motorizzato) a 9 anni nel vialetto di casa (trattavasi di un motobecane restaurato dalle sapienti mani paterne), per passare poi al garelli 3 marce al manubrio... approdando poi per la prima volta sulla strada pubblica ai 14 su un ciaino rosa salmone prima, e una 50N dopo... a 16 anni la patente A e un PX-125 arcobaleno che ai 18 è diventato un PX150E e la prima autostrada a manetta (95 km/h piegato a uovo sul manubrio!)... ecco mi sono sempre, sempre, sempre, sentito dire.. "vai piano", "la moto è pericolosa", "la strada è un pericolo", "in moto ci si fa male" e bla-bla-bla... ciò nonostante, puntualmente rientravo a casa con un qualche sbercio sui ginocchi, gomiti, mani e via dicendo. Chiedere a mio padre quante volte ha riverniciato i così detti "bomboloni" delle varie vespe possedute.. tanto che dalla disperazione alla fine li levò del tutto! Ma era l'età dell'incoscienza e se caschi basta una scrollata ai pantaloni e riparti come se nulla fosse... Ma da lì ho imparato quali sono i pericoli, i limiti, ciò che sì, e ciò che no. Indipendentemente dal mezzo del momento.

Tutto questo per dirti che: che tu sia su una Hayabusa 1400, o una PK50N non fa differenza: stai in piedi o caschi con l'una e con l'altra. Anzi, a volte sono proprio le più innocue a essere pericolose... considerando i limiti della ciclistica, dei freni, dei pneumatici!! Quello che fa la differenza sei te che la guidi; il come la guidi, e la consapevolezza di cosa stai facendo. Adesso te affronti la moto partendo da un'età sicuramente più assennata e questo ti crea un pò di blocco psicologico e paura.. ma è normale. Ci vuole un pò di pazienza e non strafare all'inizio, le curve si fanno piegando leggermente e a velocità ridotte.. per poi poco alla volta andare un pò più giù e un pò più forte, capendo quali sono i limiti del mezzo e della situazione in cui ti trovi. In questo modo prendi dimestichezza con tutto l'entourage e vedrai che le cose che ora ti sembrano insormontabili ti verranno con sempre più naturalezza e disinvoltura, fino a farle d'istinto e sicurezza: il sangue freddo aumenterà e imparerai a dominare le paure. E' normale adesso che ti sembri terribile tirare fuori la moto dal vialetto... ma non ti preoccupare, dai oggi-dai domani, vedrai che tra un mese ti ritroverai a scorrazzare per strada senza ricordarti di aver tirato fuori la moto dal garage!

p.s. hai preso una grande moto, che se la tratti bene ti accompagnerà ovunque per migliaia di km, in prima puoi arrivare a 80 in pochi secondi.. ma per adesso fermati a 35 e arrivaci piano, poi la seconda e così via. ok?

p.p.s. mi spiace per il danno che il fenomeno ti ha causato, spero si possa recuperare presto e bene.

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Io, a differenza ti quasi tutti gli altri, appena vedo una moto... qualsiasi essa sia, provo sempre una certa emozione, e il desiderio di poterla portare un pò a spasso è davvero forte... Ogni moto, qualunque essa sia ha una sola grande dignità: quella di chi la guida.... E tutto il resto, sono solo banali cianfrusaglie da bar!

Sono felice di esserti stato utile in qualche modo giulia:) Forse ho capito subito come la pensi perchè sono praticamente un tuo coetaneo; anche se io ho percorso una strada diversa dalla tua dato che sono ben più di 10 anni ormai che guido due ruote a motore... (ho cominciato con una vespa 50L del 1967 appartenente a mio padre per poi salire gradualmente fino alla 600 supersportiva che posseggo adesso)
p.s. : Un altro consiglio; una volta che inizierai a prendere confidenza con la tua moto ricorda che è di vitale importanza essere SEMPRE concentrati e attenti, su due ruote le distrazioni non sono consentite! Mi raccomando ;) Te lo dico con il cuore, perchè la moto ci dà tanto, ci fà vivere davvero, ma chiede in cambio il dovuto rispetto!

apprezzo e ripeto che al posto tuo probabilmente darei lo stesso consiglio ma la moto oramai ce l ho e volevo qualche consiglio per guidarla meglio visto che la mia esperienza rispetto alla vostra è pari a zero,per quello ho creato il post. il corso lo farò ma piu avanti con la bella stagione,e vado col buoi solo perchè c è meno traffico,se avessi qualcuno che mi stesse dietro sarebbe già diverso visto che magari mi accompagnerebbe di giorno in posti poco trafficati e imparerei molto prima,ma se avessi qualcuno probabilmente non avrei neanche messo il post ecc ecc

deve andare cosi e farò lo stesso :D

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fai quello che vuoi..tanto la gente avrà sempre da dire...

sempre meglio che le tette ma ciao sorry. uso e manutenzione vai piano in caso di briciolino usa prima il freno dietro.vai forte usa i freno anteriore impara a usarli nel giusto modo ciao. poi avere piu motore è UN vantaggio quando lasci il gas frena di piu solo di motore non ve dubbio poi ciao

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V

questo è un consiglio.

altro che chiacchiere.

bricio che?