Allora sui 2 modelli detti dal nostro amico, un mio amico si era posto lo stesso dubbio ma horneista da ormai 4 anni e tutti gli avevano sconsigliato lo z750 perchè alla fine va come un 600 e effettivamente provate le moto la hornet nuova 600 al z750 le differenze sono minime.

Sempre il discorso principiante io ho iniziato con 50cv e se non sei abituato il primo periodoti sembreranno già tanti questi e era un mono, quindi spinta iniziale mostruosa e poco allungo ma quando senti i giri che iniziano ad andare su ti garantisco che risulta difficile dire al polso di mollare, provato anche l'hornet del mio amico 4cilindri carburatore arrivando da un mono carburatore sotto coppia pare una cariola poi però arrivi a 8000 e li ti devi aggrappare al manubrio e muoverti a mettere la seconda perchè il limitatore è un attimo e rasenti già i 100allora.

Detto questo io ti consiglio un bicilindrico, che solitamente sono un buon compromesso tra l'allungo e l'accelerazione e non necessitano di cambiate continue specialemente in città per richiamare una marcia bassa come dovresti fare con un 4cilindri.

Altra cosa ti cosigliano ducati, moto validissima ma per appassionati del marchio, o sentito di certi tagliandi che fanno venire il pelo dritto

Ok, grazie ancora a tutti. Per i bicilindrici la scelta mi sembra un po' limitata, a parte il monster che non mi piace tantissimo e che costa un po' più delle altre… Della yamaha xj6 che ne pensate? Dal vivo non l'ho vista, anche se in foto esteticamente mi sembra un po' più bruttina della z750 o della hornet. Inoltre costa 6200€ con la possibilità di avere un incentivo per la rottamazione di 500€!

per come la presentano sembra una moto adatta a iniziare, anche se mi pare sia 4 cilindri (per la mia opinione meglio così); sullo stesso genere e prezzo la suzuki ha creato la gladius, dai un'occhiata anche a quella ;)

Allora la scelta nel mondo Bicilindrico nn si ferma solo sul Desmo, anke se io mi fermerei li , oltre a M 695 696, M S2R 800 o 1000 che nn é male anzi hai una 80ina di cavalli, ma la coppia ti cappotta, ci sono: Gladius 650 ( motore dell' SV 650 Bicilindrico), ER-6N ( che va davvero bene), Perché no SV 650 , Cagiva raptor 650 o 1000 ma é troppo la seconda, queste sono solo alcune opzioni, tra le più vendute, ma ce ne sono molte altre.....

Per quanto riguarda l'XJ6 é un 4 cilindri con più coppia dell'FZ6 ma se nn sta sui 7000 nn si muove, l'ho provato su strada, mi é parso comodissimo e maneggevole, ma se la coppia é quello che cerchi sta prendendo un granchio con questa, le finiture di alcuni particolari potrebbero migliorare....

Prendi il 2 cilindri che nn te ne pentirai, a vedere come scrivi che vuoi lo scatto, solo con il bicilindrico riesci a levarti questa soddisfazione senza ritrvarti a folli velocità..... ( per le spiegazioni anke l'R1 o il GSXR 1000 o qualsiasi jap da 120 cv in su scatta se la tieni alta di giri, ma poi in pochi secondi sei a 200 allora..........)

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra

Scusa Avvocato, a me sembra che chi attacchi sia tu. Io non sono tenuto a conoscere gli esperto e i principianti, io scrivo le mie modeste considerazioni, che possono piacere o non piacere, ma non mi è sembrato di offendere o ferire nessuno. Non mi sembra che tu abbia dato delle risposte tecniche, quindi posso tranquillamente dire il contrario di quello che sostieni, anche perchè non è come dici tu. Cmq per tornare in tema mi sembri sgorbutico come un bicilindrico. Io amo qualsiasi tipo di moto al di là del n° di cilindri, consiglio a differenza tua quello che mi sembra + opportuno e non ciò che mi piace o mi piacerebbe avere.
Poi sono del parere che un principiante possa prendere una Rapom V8 da 1000 Cv, l'importante è usare il cervello, e strafare solo dopo un pò di sana e navigata esperienza.
Ciao a tutti.

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Prima Pensa Poi Parla Perchè Parole Poco Pensate Possono Provocare Parecchie Pirlate!

Bella questa lista della spesa, addirittura hai fatto 13. Marchino dato che non ci capiamo, e dato che secondo me non ha senso quello che dici, è inutile parlare, fammi una gentilezza, dato che come dici tu non sei una persona seria, mentre hai perfettamente ragione quando dici che io lo sono, cerca di evitarmi, come farò d'ora in poi io. Ricorda ti avevo già ripreso per la tua volgarità su un'altro Post, e forse per questo che ti sei legato al dito questa storia, cmq fai la tua strada, a 32 anni vorrei evitare di fare la figura del Bambino con questi discorsi fuori Argomento e fuori dalle righe.
Chiedo scusa a coloro i quali hanno voluto leggere queste cazzate.
Saluti

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Prima Pensa Poi Parla Perchè Parole Poco Pensate Possono Provocare Parecchie Pirlate!

Cmq su sto sito ci sono le prove sia della Gladius che della xj6. Magari dagli un occhio... ;) te li linko va:

GLADIUS

XJ6

io fossi in te con 2000/2500 euro (ke potresti usare per le spese accessorie ke la moto richiede) in meno di quanto ti hanno preventivato per la gladius cercherei una SV 650 usata.

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non sono gli anni...sono i kilometri

Il braccio destro del Re

Oh NOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

Che ne pensate in quanto ad accelerazione?


Stamani fra l'altro ho visto anche la hornet, il modello 2008, che è identico al 2009 a parte la forcella anteriore, ce l'hanno in promozione a 6000€, ma a questo punto sarei più per la gladius, visto anche quello che mi avete detto voi