E io ti seguo a ruota... cioè, ci provo

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

almeno qualcuno ha capito.
ci tengo a precisare che io non sono un pericolo ne per me ne per gli altri, quello che faccio lo faccio in totale sicurezza, e se lo faccio in un determinato punto non significa ce poi "prendo l'abitudine" e lo faccio anche dove non dovrei.
vi ho già detto che la strada la faccio con il mezzo della ditta e non in moto. non sono cose da insegnare in autoscuola, ripeto, non fatemi ipocritamente la morale, una curva presa oltre la velocità codice e un'ostacolo dietro di essa potrebbe provocare un'incidente evitabile viaggiando entro i limiti (anche ai professori che puntano il dito) se negate questo non ho altro da aggiungere.

Ieri sulla cisa, in macchina, mi sono dovuto fermare per un pilota del sabato, che tagliando la curva...era nella mia corsia.

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Una PX è per sempre

il problema è che sicuramente non l'ha fatto lui volutamente, l'ha fatto la moto, lui stava li solo come trasportato incapace di dirigerla

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

beh il loro punto di vista è sbagliato,se si sono trovati qualcuno davanti eveidentemente hanno sbagliato i calcoli e sono stati poco prudenti. per fare un sorpasso bisogna invadere l'altra corsia e il principio è esattamente lo stesso , un'invasione di corsia che sia fatta per un sorpasso o per un taglio di curva può essere una manovra sicura come può essere una manovra pericolosa a seconda delle circostanze. alla fine il discorso è sempre lo stesso, aldilà del codice è il buon senso del conducente a fare la differenza.

non credo sia necessario ribadire che senza visuale e campo libero bisogna stare a cuccia nella propria corsia, possibilmente "tendente" a dx,
e trovo altresì inutile ribadire che se pieghi in prossimità della mezzeria col corpo e moto stai già invadendo l'altra corsia

quelli che tagliano senza visuale, che invadono la corsia, che arrivano lunghi ..... mica lo fanno perché non "sapevano",
semplicemente hanno sbagliato, per un motivo o per altro hanno sbagliato .... o pensate che volontariamente stavano vivendo il loro momento da "kamikaze"

nessuno vuole morire in moto,
e tutti sappiamo che in moto il primo che paga pegno siamo noi....

e se vogliamo dirla tutta vorrei vedere se c'è qualcuno che nella la sua vita motociclistica (tralasciamo le pazzie da adolescenti) abbia il coraggio di negare qualche manovra sbagliata,
un lungo, un'invasione, un sorpasso fin troppo pericoloso, insomma che non abbia mai obbligato un altro utente della strada ad inchiodare il mezzo o manovre d'emergenza

vorrei proprio vederlo .....

quando si parla delle coglionate degli altri spesso ci si dimentica delle proprie,
di quante volte c'è andata bene, di quante volte che se siamo ancora qui è grazie a qualcun altro che ci ha messo del suo

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... c'è gente per tutto...

Della stessa cosa ne parlavamo esattamente 30 anni fa in una bella gita in Svizzera. I casi sono 2:
1) se lo fanno alla "speriamo che mi va bene", per un logico calcolo di probabilità qualche cosina prima o poi succede.
2) sono più abili di chi li giudica e pertanto sembrano spericolati semplicemente perchè certe cose chi li giudica non le crede possibili in sicurezza. Questi generalmente durano, e tanto.

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R1250RT - 70.000 km

Marco, eddai
su strada anche piegare più del necessario come conseguenza di una velocità non necessaria, o semplicemente per chiudere la gomma, è una manovra azzardata,

ovvero non necessaria in quanto non sei costretto per cause di forza maggiore, ma soprattutto è una stupida sfida alle leggi della Fisica ....se ci pensi un attimo

poi non te la prendere,
vado in moto da una vita, per cui risparmiamoci a vicenda considerazioni sulla fauna motorizzata .... di cui facciamo parte

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... c'è gente per tutto...

solo che io vedo farne da adolescenti dai 30 anni in su, con una netta maggioranza di over 45, con annesso il classico aquilone valigiato e completo in goretex coordinato.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

1) spesso sono incoscienti, ne ho conosciuti tanti neofiti molto precoci nell'imparare, con un senso del pericolo spostato in avanti. Ho avuto piú di un amico che ha preso la moto nel periodo di moda e dopo pochissimi giorni provavano a tenere il passo di noi "esperti". Se superano indenni i primi mesi spesso si calmano, ma la maggior parte finisce in terra a breve o vendono la moto dopo pochi anni,magari moto presa per gioco o per compagnia.

Chi "cresce" con una cultura motociclistica piú solida solitamente é meno incosciente nella fase iniziale.

2) effettivamente la follia altrui é relativa, c'é chi ha piú intuito,riflessi o talento ed in effetti riesce in cose che per gli umani sembrano pericolose,ma per loro é calcolato istinto... Dopotutto se arrivi a 60 anni andando a manetta ma senza mai farti male,non puó trattarsi sempre di fortuna....

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Il mio cuore sarà sempre a 2 tempi...