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Iscritto: 17/08/2007
Locazione: VR
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Non prenderei tanto sul serio la prova, se non come simpatica sfida tra amici. Che il T max sia un ottimo scooter è risaputo e non lo voglio certo negare, ma che riesca a stare al passo ad una r6 in pista mi sembra un pò troppo. Che poi si possa divertire col T-max anche in pista è possibile, ma con la r6 si divertirebbe di più.  Che poi 17 secondi in un giro non sono pochi per dire che gli stava al passo, praticamente in 8 giri lo doppia  Se poi guardi quando lo sorpassa, cambia marcia a 10.000 giri, non mi sembra stia proprio tirandola quella moto. Diverso sicuramente in strada, il divario forse sarebbe inferiore, ma secondo me sempre di divario si parla.
La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha. O. W.
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Iscritto: 11/11/2011
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Originariamente inviato da ramboso1io guido un 650 da 75 cv ho capito che per strada è più che sufficiente , però quando ho provato i mille ho capito anche che quello che avevo provato io era la punta dell'iceberg,
e secondo me questa grande disponibilità di potenziale è utile perchè ti da un margine di sicurezza e tranquillità , sono rimasto esterrefatto dalle senzazioni che mi hanno regalato . Magari un giorno ci arriverò
Penso anche che per andare forte con i bombardoni che avete voi ( Mael , Luca ; Proie ) ci voglia manico, molto più che con un 600, poco da dire. Bravissimo, ti faccio i complimenti anch'io, sei giovane ma sei gia' sulla buona strada
" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."
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Iscritto: 04/11/2013
Locazione: Baiso , Reggio Emilia
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Originariamente inviato da lumachina al mondo servono le palle non l'uccello 
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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non avevo dubbi 
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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Mi sono accorto di non aver preso parte allo scambio di opinioni. Dall'alto della mia grossissima esperienza e velocità, vi dico la sola cosa sensata in questo 3d...COMPERATEVI UNA RT BARBONI
Una PX è per sempre
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Iscritto: 11/11/2011
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Originariamente inviato da nicola66spera che quello col dominator non cambi moto con qualcosa di appena + performante.
fosse anche un tmax Te invece spera di non incontrarlo con la tua caravella perche' ti concerebbe come un tortello di zucca,te capi' mini Stoner ??
" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Che poi il T-MAX è un fenomeno tutto romano, o delle grandi metropoli, voi per vederlo da vicino dovete scendere a valle 
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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Originariamente inviato da lumachinaChe poi il T-MAX è un fenomeno tutto romano, o delle grandi metropoli, voi per vederlo da vicino dovete scendere a valle
Non direi...qui da me è un "morbo" piuttosto diffuso...  Scarichi supoersportivi a go go...e di solito i conducenti prendono la pole position ai semafori...  
The early bird takes the worm...
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Iscritto: 04/11/2013
Locazione: Baiso , Reggio Emilia
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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Io sono sempre vestito così...cosa credete
Una PX è per sempre
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Iscritto: 04/11/2013
Locazione: Baiso , Reggio Emilia
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Originariamente inviato da luciopxIo sono sempre vestito così...cosa credete impossibile per farti anche solo il cappello non ci sarebbero più nutrie in giro, invece ci sono e provano anche a riprodursi 
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Iscritto: 23/09/2010
Locazione: transpadana
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Ormai bisogna fare lo slalom qui in pianura, fra nutrie, volpi, cinghiali, lepri e conigli. Tu però non riprodurti più Mauro, abbiamo già contribuito a sufficienza io e te
chi è senza peccato...
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Veramente a causa della pesca intensiva i tonni sono calati in maniera drastica quindi se mai sarebbe il caso che il Sig. Mael (in arte "Tonno di Baiso) sparasse gli ultimi colpi  Che poi come siamo finiti dal TMax a parlare di riproduzione meglio non indagare 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 23/09/2010
Locazione: transpadana
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È logico, si è partiti da un nonsense, quale è la sfida fra uno scooter e una moto, e si è finiti in un altro nonsense, il cerchio è chiuso.
Uno scooter che consuma quasi il doppio di una moto di pari cilindrata, nei forum dichiarano 15-19 km/litro, senza esagerare con il gas: consuma più di un gs quindi, ma in compenso non arriva a 50 cavalli e costa quasi il doppio di una moto di pari potenza.
Un affare su tutti i fronti, ma volete mettere la soddisfazione di spendere altri 7-800 euro per un Akra e far tremare i vetri a tutto il quartiere...
chi è senza peccato...
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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anche una Audi A1 costa quasi il doppio di una seat Ibiza.
e sono la stessa auto.
però in giro io vedo solo A1.
quanto in più possa costare un oggetto rispetto ad un altro molto simile è un parametro ormai senza + significato nella nostra civiltà.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 23/09/2010
Locazione: transpadana
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a dire il vero non è che l'Audi A1 abbia avuto tutto questo successo. In ogni caso chi prende il T max fa bene a prenderlo, se gli piace, sono soldi suoi, ma non credo che qualcuno lo prenda per sfidare le moto o per andare più forte in montagna.
A un bravo pilota che deve andare forte nel misto stretto, se gli offri una Duke 690 + 5000 euro e un T max, quale sceglie?
chi è senza peccato...
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Complimenti è dal 2001, anno in cui è stato presentato, che il TMAX su "queste pagine" ha sempre riscosso tanti giudizi, non sempre lusinghieri, anzi gli si muovono sempre le stesse critiche, però è stato lo scooter più venduto di sempre.
lamps
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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Originariamente inviato da luca_berg...
A un bravo pilota che deve andare forte nel misto stretto, se gli offri una Duke 690 + 5000 euro e un T max, quale sceglie? diciamo che "vuole", non deve.... comunque il bravo pilota prende il 690, ovviamente solo che il Duke ha un ventaglio di utilizzo limitato, quello col Tmax va a CapoNord con una scioltezza che il 690 se la sogna.... se vuole andarci, e va pure in ufficio in giacca, cravatta e tipica borsa in cuoio da professionista il Tmax è uno scooterone "sportivo" senza rinunciare alle prerogative "base" dello scooter, per me il suo successo sta in questo, ed ha un bel equilibrio fra scooter e sportività Yamaha se vedesse un mercato in un Tmax da 100cv.... l'avrebbe già fatto
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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direi la moto + venduta di sempre.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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Moto, non esageriamo. Scooter va bene....moto al limite è la vespa, che ha pure le marce...eheheheh
Una PX è per sempre
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Guest |