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" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

Mi sento un tantino chiamato in causa, anche se questo mi sembra più un post per i frequentatori abituali del forum, che per gli ultimi arrivati. Per cui perdonate l'ingerenza. Giusto a favore di chi non conosce la vicenda, io sarei la persona incriminata che "vuole iniziare con una ducati supersport". Qualunque cosa io dirò quindi, verrò comunque marchiato come l'idiota che si crede fenomeno e non si rende conto dei rischi che corre. Ed è giusto, sono d'accordo con voi (se così fosse, ma ci arriviamo dopo), perchè come regola generale la prudenza vale sempre. E di fenomeni così ne conosco alcuni. Ironia della sorte io stesso ho dato lo stesso identico consiglio per lo stesso motivo ad alcune persone, tempo addietro. Almeno uno di loro sarebbe ancora tra noi se lo avesse ascoltato. Vedete, aver visto delle tragedie immani accadere davanti ai propri occhi non rende automaticamente elevati. Magari anche le persone con le quali state interloquendo amichevolmente e benevolmente su un forum, ne hanno viste tante, ma tante, e magari anche di peggio. Magari sanno bene che le tragedie non capitano solo agli altri, anche se sono bollati come novellini. Ma non voglio tediarvi. Una delle cose che mi avete aiutato a capire, tra le altre, è che la mia domanda fatta su un forum di appassionati è tanto discutibile quanto inutile. Come qualcuno prima di me ha scritto, sulla scelta migliore della prima moto molto dipende dalla persona. La mia domanda è mal posta perchè voi non potete avere la risposta giusta per me, semplicemente non mi conoscete. Tutto quello che potete fare in maniera sacrosanta, è consigliare la maggior prudenza possibile a chiunque osi accostare nella stessa frase le parole "novellino" e "supersportiva", anzi, più ancora che la prudenza, il ripiegare a miti consigli. A lasciare perdere tout court. E si, lo so che non sarò convincente, lo so che alcuni di voi diranno che puoi avere tutto il vissuto e le esperienze che vuoi, ma se una moto non l'hai mai guidata vai di là a giocare con le macchinine. Ma sinceramente non mi interessa. Chi accetta il principio che siamo tutti diversi e quindi non esiste una risposta univoca, magari mi darà ragione. Magari no, andremo tutti avanti lo stesso. Voglio solo aggiungere due cose. Credo sia stato marco.Triple a dire che sono venuto qui già convinto di comprare la supersport 939, e che cercavo solo qualcuno che mi dicesse "vai", ma non è così. Io ero venuto qui perchè volevo comprare una supersport terblanche da 60 CV. Quando ho scritto il post incriminato, ero già in trattativa con un ragazzo che l'ha in vendita. Ma qualcuno, non ricordo chi, ha risposto di lasciarla perdere, che mi ci sarei ucciso perchè non perdona. Non ricordo le testuali parole, chiedo scusa a chi le ha scritte, ma il senso era questo. Seconda cosa, spero di non risultare saccente per quello che sto per dire, non è mia intenzione, il mio è solo un umile invito a riflettere: se un novellino (che abbia 18 o 90 anni) vi chiede un consiglio su una moto dallo spirito sportivo, magari provate a proporgli qualcosa di più accattivante di uno scooterone o una cb500, e non saltategli subito alla gola. Ce ne sono tante la fuori di moto carine e "sicure" (ma sarebbe più corretto dire "giuste" per iniziare). Magari vi starà a sentire di più e non comprerà una moto fuori dalla sua portata. E voi avrete compiuto una buona azione, che poi è quello che già cercate di fare. Saluti e grazie ancora per l'attenzione

si ma i novellini che chiedono consigli e poi frignano come te quando non gli si dice quello che vorrebbero sentire avrebbero già stancato.
prendi quella che ti piace, poi ci penserà la natura.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

il brutto, od il bello dipende dai punti di vista, della moto rispetto l'auto è che non ha filtro economico sul piano delle prestazioni.
con poca spesa si compra e si mantiene una moto che se fosse un'auto costerebbe almeno 5 volte di +.
cioè se comprare e mantenere una 911 costasse come una golf 1.6tdi la metà si schianterebbe.
non che non lo si possa fare anche con la golf, però i tempi di risposta dei 2 veicoli è leggermente diversa.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Beh oddio, non è che ce ne siano così tante moto sportive "carine e sicure"; inoltre la CB500R non sarà meravigliosa ma non è neanche un obbrobrio e si trattava solo di una moto di passaggio! Si trattava di avere pazienza di un anno o poco più, per fare quel minimo di esperienza necessaria a prendere in mano una moto e non rischiare di rovinarla per una banale caduta!

P.S. A proposito di "saltargli alla gola": a parte le battute di chi consiglia uno scooter, ti sei chiesto perché persone che non ti conoscono, e quindi teoricamente non gliene può fregare meno di niente di te, ti danno certi consigli con così tanta veemenza? Ti do un suggerimento: quelle persone ne hanno viste tante, ma talmente tante che neanche ti immagini! E non parlo di cadute nel piazzale, parlo di ben altre disgrazie!

Tuttavia, nessuno ti conosce meglio di te! Se ritieni sicuro e senza pericolo prendere una Supersport 939 allora non posso far altro che farti i complimenti perché quella moto mi piace un sacco e ritengo sia un'ottima sportiva

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

scusate la presunzione,ma allora quando a queste domande rispondo :"prendi quella che ti piace,che a capire se hai fatto bene o no se ne parla fra un anno"ho detto tutto?

https://www.moto.it/forum/default.aspx?g=posts&t=23312

Ninja 400

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The early bird takes the worm...

Bmw s1000rr, punta al top, almeno.

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Una PX è per sempre

frega una cippa di tutto il pippone che hai scritto,
senza offesa, hai scritto cose superflue

quindi insisto....

ti consiglio vivamente di iniziare con roba tipo CB500,

ovvero una motoretta che becca i 100km/h in 5,5 sec.
il Golf GTI da 245cv li becca in 6,3 ..... per dire
che auto serve per avere la stesse accelerazioni di una motoretta come la CB500?
e senza dimenticare che la moto si basa sull'equilibrio dinamico....

altra cosa,
a me fin da ragazzo non sono mai piaciute le SS,
però tu non sai cosa vuol dire oggi girare nelle nostre strade con una vera SS,
ti piacciono, ti appassionano, ti piace guardare il MotoMondiale e leggere riviste del settore,
ma non sai se ti piacerà guidarle,

ti dico solo quello che gli estimatori del genere affermano con qualche reticenza,
in uno giro di 300 km se ne "godi" 20 va già bene, gli altri 280 sono .... lasciamo perdere

varda, potresti iniziare con roba tipo Ninja 400,
così vedi subito se la tipologia ti piace .... credimi
ah, è una motoretta SS che becca i 100 in 4,3sec. (che auto serve per avere la stessa acc. ?)

Nicola ha detto una cosa giusta,
la pericolosità intrinseca della moto sta nel fatto che hai alte prestazioni con pochi soldi, con pochi kg,
e il 99% delle moto che vedi nel WE sui passi hanno prestazioni che vanno ben oltre i limiti strutturali della strada


detto ciò fai la cosa per te migliore,
comprati la 939 e divertiti ...

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... c'è gente per tutto...

Scusi lumachina, lei che ha un'enorme esperienza sulle moto degli ultimi anni (guidando quotidianamente un SH), che moto consiglierebbe ad eco per iniziare?

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!