Mi permetto di sottolineare il fatto che nessun dispositivo elettronico puó andare contro una qualsiasi legge fisica, in questo caso solo il pilota è in grado di sentire e capire quello che succede. Per questo motivo il mio pensiero è che su moto BMW con sistema di sospensioni particolari come il telelever l'ABS è indispensabile visto che il conducente non puó percepire il lavoro svolto dalle sospensioni. Su moto a forcella tradizionale, potrebbe essere un buon ausilio ma non indispensabile!

Simone

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Ogni viaggio è vivere una nuova avventura, vivere emozioni uniche..emozioni INDELEBILI!

Simone

Relativamente al mio intervento precedente terrei in considerazione anche il prezzo dell'ABS! Generalmente non lo regalano! Per questo motivo, su una forcella tradizionale, dal mio punto di vista non è cosí indispensabile..poi siamo tutti d'accordo che sul bagnato e in caso di emergenza" potrebbe" aiutare!

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Simone

succede che finisce il divertimento...

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

intervento limpido, quotabile in pieno.

quoto,la domanda é semplice,l'abs serve?si serve eccome una sicurezza in piu`,per circolare su strada meglio averlo.

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

io non conosco la fisica,ma qualche volta sono caduto e ho capito che l'asfalto é duro,sul fatto che non sia indispensabile ok ,ma se posso e ho quei soldi in piu`lo prendo,forse alla prima caduta evitata me lo sono pagato,io ho visto anche in macchina che se devi frenare bruscamente per salvarti pensi solo a frenare e non fai caso alle vibrazioni del pedale
anche stivali,guanti,paraschiena,abbigliamento tecnico in generale,non sono indispensabili,piu`economico pantaloni corti e infradito,poi in estate stai bello fresco.
A dimenticavo,anche il casco non é indispensabile,solo che la legge te lo impone,non quella della fisica

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Qualche piccolo elemento di fisica lo conosco, quindi se non si finisce a parlare di qualcosa di trascendentale posso seguirti. Non mi dispiacerebbe saperne di più.

L'abs nasce per una funzione essenziale: evitare il bloccaggio. Perchè evitarlo? Ci sono una serie di ragioni, tra cui l'attrito dinamico più basso di quello statico, che si traduce in una frenata più lunga, la perdita di controllo sulla gomma (con una gomma non bloccata puoi ancora usare il manubrio o il volante). Queste sono cose note a tutti.

La frenata perfetta è quella che genera sul disco la pressione massima senza tuttavia effettuare il bloccaggio. Il pilota esperto sa gestire in questo modo una frenata, ma occorrono esperienza, sangue freddo e concentrazione. In moto non sono tutti Stoner, purtroppo l'abilità media del motociclista non è alta. Qui entra in gioco l'abs: quando ti prende il panico, o non sei sufficientemente pronto, o sufficientemente esperto, qualcuno evita il bloccaggio. In modo imperfetto, per carità, l'ABS è un dispositivo tecnicamente molto semplice, ma l'abs è lì quando non c'è il pilota.

Per tutto il resto c'è l'affermazione di Heron, "se sei pirla non ti salva né l'ABS né San Gennaro".

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(parlando della Kawasaki ZZR1400) "Io sostituirei subito lo scarico di serie, con 197 cv non vai da nessuna parte. Non c'è niente di più pericoloso di quella fastidiosa sensazione di vuoto che si prova quando spalanchi il gas è hai quella risposta timida e impacciata tipica di 197 miseri cavallucci..." [UomoNuovo]

Moto, ergo sum! [Wormbike]

Caro, conosco bene il bruttissimo attimo in cui accade quello che nessuno vorrebbe accadesse mai, e se vuoi saperlo lo conosco talmente bene che tuttora, a distanza di anni, mi porto ancora dietro qualcosa..
Comunque, volevo rispondere alle due righe relative alle fisica. Visto che dal tuo post precedente, nel quale scrivevi che la relazione fisica-ABS ti era oscura, mi era sembrato di capire che non fossi a conoscenza di tutte quelli leggi strane che in passato, come dici, qualche scienziato pazzo ha scoperto,e che spiegano i tanti perchè della vita quotidiana...e sinceramente buttarsi sul discorso tecnico di tutto un passo non serve a niente, il discorso andrebbe approfondito e sviscerato, ma poi si andrebbe a finire su un discorso troppo tecnico, probabilmente inutile. Non é necessario dimostrare niente a nessuno..
Il mio intervento sulla fisica, non vuole finire sul tecnico ma vuole dire che spesso qualcuno compra qualcosa credendo che con quella cosa puó superare qualsiasi pericolo e situazione.
Sai inoltre il perchè le case costruttrici scrivono sul libretto quella frase? Semplicemente per un discorso assicurativo. Al giorno d'oggi tutti si attaccano a tutto e così facendo cercano di mettersi al sicuro..nessun santo ti salva!

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Simone

Mi sembra che il punto del discorso sia chiaro e limpido,anzi,se mi permetti ben preciso.
Potrei rispiegare il mio punto di vista all'infinito, ma quando, per qualsiasi ragione, non lo si vuole capire, non lo si puó capire..anzi si prende e si taglia...
See you! Bye

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Simone

io da quello che dici ho capito questo:
l'abs serve solo su certi tipi di sospensioni o moto e non prendetelo perché costa e non fa` i miracoli,insomma se c'é bene altrimenti amen,intanto tu giri con moto con abs

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.