a me la battuta mi ha fatto cadere dalla sedia veramente....

mi da più fastidio quando dici che sono caffettiere, perchè io ADORO le linee ducati, praticamente mi piacciono tutte, mentre alcune jap..... insomma...

come motore, tolto il 20 all'ora nel traffico, non credo che nessun 4 cilindri possa farmi innamorare di una moto come la ducati (anche se ho già detto che sono curioso di tenerne qualcuna per vedere come mi trovo)

ultima cosa: secondo me è vera la storia che le critiche aumentano le vendite.

---

Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

.a me la battuta mi ha fatto cadere dalla sedia veramente....

mi da più fastidio quando dici che sono caffettiere, perchè io ADORO le linee ducati, praticamente mi piacciono tutte, mentre alcune jap..... insomma...

come motore, tolto il 20 all'ora nel traffico, non credo che nessun 4 cilindri possa farmi innamorare di una moto come la ducati (anche se ho già detto che sono curioso di tenerne qualcuna per vedere come mi trovo)

ultima cosa: secondo me è vera la storia che le critiche aumentano le vendite.[/size][/i][/quote]

...Paolo come non darti credito...mi trovi pienamente in sintonia riguardo considerazioni x le linee e l'estetica Ducati(...x lo meno quella attuale..)poi se vai a vedere la BOMBA-PANIGALE che stà arrivando(x quei pochi e tanto invidiati FORTUNATI!!!)...riguardo le Jap è vero alcune sono poco proponibili...parlo del mio e cioè Yamaha R1...(non mi esprimo su altro sennò mi massacrano..)il modello che possiedo è del 2007 e francamente mi aspettavo qualcosa di meglio dall'evoluzione....2009-10-11...ora l'Anniversario 2012con la sua bella colorazione e scarichi Akrapovic appaga in qualche modo l'occhio ma la versione "normale"con colorazione e scarichi standard è un pugno in faccia!!Ciao Carlo

l' hai provata? come fai a dire meritatissimi?

---

GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!

Ovviamente no...e non sò quanti potranno farlo...poi ti dò ragione infatti il mio non era tanto un giudizio tecnico quanto estetico...oh i gusti son gusti a mè piace molto la linea poi se tutte le lusinghe ed i dati che arrivano dalle varie prove sono veritiere...mi sà che farà la fine della 916 ai tempi che furono....giusto ai quei tempi dicevo convinto...si si Ducati belle ma costose,con pochi cavalli(la base intendo),prendo l'R1...di contro molta potenza sicuramente meno curata nei dettagli ma anche minor prezzo,,,di lì ad oggi ne ho avute 3 e forse domani vado a prendere la quarta...di R1.Ciao!!!

Francamente mi auguro di nò...visto che ieri sera ho messo nero su bianco...(scusa se mi sto toccando i"gioielli"...)e poi quelle voci lè ho sentite anch'io ma arrivare da ambienti pista...dicevano di motori preparati..nel mio ho contattato e discusso a pelle con possessori di quella moto e nessuno si è lamentato anzi...sopratutto x quel che riguarda il motore.Tieni presente che 2 di quelli coi quali ho discusso han dato dentro la loro R1 2011 x prender l'anniversario 2012(meno di un anno di vita...certo poteva far nascer dubbio...ed infatti ho chiesto se era x problemi vari..risposta negativa poi tieni presente che dal 2011 al 2012 ciclistica-motore è cambiato ben poco fatta eccezione per il controllo di trazione...a sapere dei problemi solo uno stolto ricomprerebbe la stessa moto mettendoci ancora denaro non credi???)....Oh comunque(...Train/Train ti ritiro in ballo...ricordi discussione estetica Jap...)è proprio BRUTTA!!!!AH!AH!....1999-2002-2007...mi son divertito con tutte spero di farlo anche con questa.
Ciao Mar66

[Ciao a tutti sono un nuovo ducatista e questa è la mia berva, che ne dite?
( spero di aver fatto tutto bene nel inserimento della foto)
Lamps

http://i41.tinypic.com/oj09oh.jpg

La moto è indubbiamente bella che fà strano è che eri partito con l'intento di passare ad una mille Jap!!!che obbiettivamente è molto diversa da quella che hai preso!!Idee un pochino confuse o sbaglio??...comunque complimenti vivissimi per la tua BERVA!!!Ciao

Ciao grazie a tutti.

All inizio mi son sentito un po impacciato sai passare da un quattro a un bicilindrico è un bel pò diverso ma dopo poco ci ho preso il via ed è uno spettacolo poi ha quel rumore Ducati che è indescrivibile. Poi è leggerissima e manegevolissima piega da sola.
Lamps

Ti devo dare ragione è tutta un altra cosa ho notato subito quanto e agile nelle curve quanto leggera rispetto al R6.
No ho pensato solo che un 1000 per me era un bel salto e un mio amico mi ha consigliato una via di mezzo.
E penso di aver fatto bene e di aver preso una gran moto.Poi pensa ha dell elletronica che eredità proprio dalla panigale.
Lamps Lamps

No non l ho considerata come alternativa