Diciamo che si guarda un po' di più. Ma se fossero gli unici fattori di scelta non so quale digerirei meglio tra l'estetica della Tiger e il sound della XR...

Comunque più ripenso a quell'oretta sulla XR più il mio invecchiare che avanza fa sbiadire la colonna sonora in favore della sensazione di comodità.
La cosa assurda è che non mi è mai fregato gran che del rumore prodotto dagli scarichi, ma questo mi ha proprio colpito in negativo. È la prima volta che ho guardato se c'era un altro terminale tra gli optional

con la nuova Tracer700 una delle grandi novità sono le sospensioni, soprattutto la forca,
aspetto dove i Tester hanno subito notato il miglioramento,

io invece sono abbastanza fiducioso sul nuovo upgrade della Tracer900,
per il semplice fatto che in quella fascia inizia ad esserci della "vera" concorrenza, di contenuti e di prezzi,
iniziando da BMW che ha pianificato un vero assalto in quella fascia,

non so quante volte sia successo che un nuovo modello BMW, ancor prima di consegnare il primo esemplare ai clienti, sia già oggetto di sostanziosi sconti dei Conce,
non è casuale .....

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... c'è gente per tutto...

Ho circa due terzi di secolo, ma la comodità non è ancora un fattore decisivo nella scelta di una moto. Le selle della Superduke GT sono a metà fra il legno di frassino e il marmo, ma le ho cambiate con quelle in gel solo perché queste ultime sono riscaldabili.
Mi basta che la distanza sella-pedane sia sufficiente per non dover tenere le gambe troppo piegate.
Per il resto, la moto per me deve essere divertente, potente, agile, possibilmente affidabile.

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chi è senza peccato...

se BMW commette questo errore, inteso che usciranno carenze su affidabilità/qualità, per me si tirano la zappa sui piedi,
tanto più con "l'aggravante" del motore cinese, è un'attimo che tutta la moto venga bollata come "cinese",
dovranno tornare a Rotax se vogliono ancora vendere qualche serie "F"

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... c'è gente per tutto...

Mi sa che a breve arriverà la tanto sospirata comparativa

F 900 XR Vs Tracer 900 GT

io ci metterei come outsider anche la TV Rosso... ma a livello di stampa sembra non esistere

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D i n k 5 0 LOVER
Moto e padelle https://www.instagram.com/ing.fame/

Il problema del management MV è che si ritengono di categoria superiore per nascita, si sentono parte dell'Elite del motociclismo e non si "abbassano" a volgarizzare un loro prodotto...
Sul sito cliccando sui singoli modelli a listino ti invitano ad ordinare il prodotto con l'avviso che si verrà contattati dal concessionario di zona...

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

Azz, risparmiano pure sul colore del logo

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

La Tracer 900 è sicuramente da provare, ma a questo punto aspetto la versione nuova, la 700 esteticamente gli è venuta molto bella per il tipo di moto, non ha rivali da quel punto di vista. Peccato per l'assenza quasi completa di elettronica, sulla MT7 ancora lì capisco, ma su una tourer non ne trovo il senso.

Per il 3 cilindri è sicuramente più sulle mie corde rispetto a un bicilindrico in tutti gli aspetti. Quello della Street Triple l'ho apprezzato moltissimo

Sabato ho provato bene la F900XR e la Tracer 900 GT.... ma per ora non posso dirvi niente

Dai, solo un accenno sulla XR: gran gran moto, non dico che non me l'aspettassi però sono rimasto colpito più di quanto immaginassi!!! Bon, basta così per ora

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Non è che voglio fare il prezioso, è che non posso spoilerare l'esito della comparativa. Tocca attendere

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!