adesso ve ne racconto una, che mi ha fatto veramente sorridere ...

ieri a Roma pioveva. All'altezza di Porta Portese, sul Ponte Sublicio, mentre passavo sui binari del tram lo scooter ha perso aderenza, ha sbandato, e poi si è sdraiato allegramente, causa panic stop, immagino, facendo capitombolare il sottoscritto sull'asfalto.

Mai spaventato così tanto.

Fortunatamente non passavano altre macchine, i vigili mi hanno soccorso ed è arrivata un'ambulanza, che mi ha portato al pronto soccorso del fatebenefratelli.

Niente di rotto, anche qui per fortuna, grazie probabilmente alla velocità ridotta e al giubbottone della Tucano, che ha atuttito il colpo.

Mentre andavo in ospedale, mi domandavo: ma se avessi avuto una moto, con le gomme larghe, sarebbe successo lo stesso?

P.S.: se c'è ancora qualcuno che mi scambia per qualcun altro sono ben disposto a faxargli il certificato attestante la caduta in scooter ;-)

un abbraccio virtuale

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... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

dunque, la perdita di aderenza si è verificata, a quello che ho capito, a livello posteriore, perchè quel acciderbola di freno post del beverly blocca immediatamente ...

in ogni caso non mi sono offeso, ma tengo a precisare che io sono quello che scrive, cioè uno che guida uno scooter, che ha una "cultura" di moto fatta di giornaletti e che voleva perciò capirne di più da chi la moto la guida veramente ...

per cui essere scambiato con qualcun altro non mi fa piacere, anche se "l'altro" è un campione ...

tutto qui!

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... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

e meno male che si usa la mano sx per azionarlo, che un po' + di sensibilità di un piede dx dovrebbe averla.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

ops, ho "copiato" nicola. ma non avevo mica letto ancora ;)

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Sui binari (ma penso che già lo sai) ci si passa in senso trasversale con una manovra secca e istantanea...

In genere faccio come scrivi tu.
Ieri sera però nn riesco a ricostruire esattamente che cosa sia successo.
So per certo che il bestio mi ha perso aderenza e quindi, per prima cosa, ho mollato tutto (così da decelerare, ma a quanto andavo? a trenta, a venti cinque? boh?).
Siccome però non sono riuscito a riprenderlo sono stato costretto a frenare, con le inevitabili disastrose conseguenze

... Se hai bisogno di qualche cosa mandami il tuo riferimento in P.M..

Ti ringrazio, sei veramente gentilissimo, (oserei dire un motociclista DOC:d/ )

Fortunatamente, a parte la paura non è successo granchè.

Tra l'altro sono stato - letteralmente - miracolato anche perchè ho avuto la "lucida follia" di andare a recuperare lo sputer dopo il pronto soccorso e ... scoprire di aver lasciato le chiavi attaccate al quadro. ...
Della serie, non fossi tornato a Testaccio, adesso aprirei un topic dal titolo "ah regà, che me pijo cò dumila euri che manno fregato lo sputer"? :d/
Con l'aggravante che l'AssiStuprazione corca che paga se non le ridai le chiavi ...

Anyway, la mia sensazione, come mi sembra confermare Zeljko, è che una ruota di maggiore diametro certi scherzetti non te li combina...

D'altra parte, non ce l'ho col bestio, che pure si è fatto male un pochino (specchietto rotto, pedaline del passeggero rotte, protezione scudo rotto... ).

Magari correvo troppo, o soltanto doveva andare così... Boh?

Quel che è certo è che ho chiesto al garagista di portarlo dal suo meccanico per verificare non vi siano danni alla forcella.
Perchè non vorrei, non so se mi capite, salirci sopra con la paura nell'affrontare Tangenziali e Autostrade

Mah... di nuovo grazie comunque a tutti voi

okkiolino

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... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

in città la cosa preoccupante nn è il cambio ma il traffico in se, cn una moto devi stare più alla grilla ma dopo qualche km vai... io ho iniziato cn un monster 600 e te la consiglio più di altre "es transalp". la monster è molto leggera, facile, ha un telaio che nello stretto è uno spettacolo, i consumi sono molto ridotti e ci viaggi abb. bene (io ad agosto ci sn andato a monaco in due, in tenda per 10 giorni). quelle che citi te sono agili ma con il baricentro molto alto, se da fermo ti sbilanci troppo rischi di andare sull' asfalto... comunque a prescindere dal modello va tranquillo, la moto dopo un paio di mesi è una goduria ovunque...

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è il bicilindrico che anima la passione

Ho appena letto della tua caduta, Okkiolino e mi dispiace, comunque senza conseguenze per fortuna, perche' una innoquia scivolata si puo' trasformare facilmente in qualcosa di piu' grave a causa delle varie INFRASTRUTTURE STRADALI che invece di proteggere tutti gli utenti della strada, non contemplano l'impatto del MOTOCICLISTA come ad es. i GUARD-RAIL attualmente sulle nostre strade. A proposito di cio' si sta muovendo qualcosa in merito anche grazie a DANIEL PEDROSA, che ha sventolato qualla bandiera con il simbolo dei GUARD-RAIL ASSASSINOS, e' stata emanata una legge EUROPEA.
Da molto tempo ci sono delle associazioni di MOTOCICLISTI come il C.M. (COORDINAMENTO MOTOCICLISTI) M.I. (MOTOCICLISTI INCOLUMI) che si sono battuti per far si di adottare dietro omologazione delle fasce protettive nella zona sottostante la barriera, per far si che il corpo del malcapitato non vada a collidere contro i paletti di sostegno a forma U. Ora anche il MOTOCLUB VIRTUALE con 80.000 iscritti al forum TING'AVERT si sta prodigando ad organizzare una manifestazione di protesta e sensibilizzazione per il 26/04/09 in contemporanea a ROMA e MILANO!
Okkiolino sui binari non si FRENA, si passano a tagliare con un angolo che sia il piu' vicino a 90° ed a una velocita' non troppo piano, per garantire l'inerzia del GIROSCOPIO ricordi?
Ciao a tutti

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E' IL FANTINO CHE PORTA IL CAVALLO O IL CAVALLO CHE PORTA IL FANTINO???!!!

Mezzi a 2 ruote in possesso: SUZUKI GSX-R 1000 K7 Grigia e Rossa solo mia, ma...SUZUKI GSX-R 600 K1 di mio figlio e mia, HYOSUNG 250 COMET GT di mia figlia, mia e di mio figlio, KYMCO 125 PEOPLE S ex di mia figlia, di mia moglie e di tutti. Ora si e' aggiunta una KTM 125 da enduro del 94
Auto mia: NESSUNA
Tifoso SUZUKI
http://www.motoclub-tingavert.it/t244837s.html

Sono assolutamente d'accordo con entrambi.
Fossi andato poco più veloce non so cosa sarebbe accaduto ...
Il problema, probabilmente, è rendersi conto del significato reale della velocità.
A 60 all'ora, in città, sei potenzialmente una mina vagante.
E, come ho sperimentato, anche a 30, quando piove ...

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... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

ho avuto anche il piacere di stendermi in mezzo ad una curva con il monster e ti dirò che terminale e manubrio hanno attutito il colpo e me la sono cavata con 800 euri tra scarichi, manubrio e una verniciata al serbatoio...

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è il bicilindrico che anima la passione

ciao io ho iniziato con uno scoter adesso ho una moto che non cambierei con uno scoter manco a morire; la uso in città e per fare delle sane scorribande sui monti o quando la stagione lo permette al mare. Secondo me l'importante è passare da uno scoter a una moto tipo un bandit una fz6 ecc... moto insomma di facile gestione che però all'ocorrenza diano anche qualche soddisfazione senza puntare su iper sportive che richiedono comunque già una certa esperienza ciao a tutti