Beh Roby, quello che mi dici è del tutto nuovo per me. Non sapevo nemmeno del pescaggio dell'olio. Insomma non è una moto riuscita. E il 749 soffriva degli stessi difetti? Ne sto per comprare una... yahoo!!

Quanto al peso/potenza, ho l'impressione che non sia il 999 ad essere svantaggiato, ma l'848 ad essere una bomba. Stando a Moto.it la differenza è di 6 cv appena in favore del 999, ma hanno dimagrito l'848 di 18 kg...

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Una di queste potrebbe essere la Suzuki tux 250

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La moto non si doma, si guida!!
Il problema non stà nello stare attenti a non saltare le tappe, il problema sta nel non salterle affatto, perché se solo ne salti una poi salti anche tu!!
Se un uccello ti sporca la giacca non gridar, pensa se era una vacca!!!!!
Credo che Dio sia una donna, perché ricorda mei particolari le c@zzate che fai e ti punisce con la vendetta, ma lo fa solo perché ti ama tanto!!!
Non ho mai amato un milione di donne, ma una donna in un milione di modi diversi, e così é per la mia moto.
Isoad