per quanto riguarda il casello mè capitato proprio poco tempo fa girando con un amico,
giunti al casello vedo che sorpassa tutti e va proprio ad infilarsi prima della sbarra, io lo seguo incredulo
e devo essere sincero, x me è incivilità, moto o auto non fa differenza si deve aspettare.

infatti sono stato punito, subito dopo lui cero io e la sbarra non mi accettava la tessera, e tutti gli automobilisti e direi "a ragione" mi hanno strombazzato.

non è il mezzo che usiamo che fa la differenza ma CHI siamo

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la diavel non ti cattura per le sue doti, ma x quello che non puoi provare con il resto delle moto in circolazione:)

Non mi è mai capitato perchè evito l'autostrada come la peste quando sono in moto, ma penso che farei come te: a circa 10 macchine dalla meta mi fermo. Il fatto è che l'ultima macchina che sorpasso potrebbe avere da ridire, a ragion veduta in effetti.

Le code in moto le salto sempre, più per sicurezza che per fretta. E faccio sempre passare le moto e gli scooter quando sono in auto, sia in coda che durante la marcia (perchè non voglio che si preoccupino per le mie manovre e non voglio rovinargli il giro).

Ho notato invece che gli stranieri fanno passare in qualunque caso: spesso mi trovo a fare un bel pezzo di misto stretto con l'auto. Mi ci diverto e cammino un po' più del dovuto. Bene, in quel frangente lo straniero si è sempre fatto da parte una volta capito che mi faceva da tappo; l'italiano invece, neanche morto. Non che si ingarelli con me, semplicemente non lascia strada. E sì che glielo faccio capire che "ho fretta" facendo cucù negli specchietti e quant'altro. Lo so, è un comportamento a tratti ridicolo, ma se vado più forte, perchè non lasciarmi strada?

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Confermo il comportamento degli automobilisti in Francia che a volte rischiano veramente di rifarsi una fiancata per fare passare i motociclisti,occhio pero in Germania a passare le auto in coda al semaforo e piazzarsi davanti a tutti,estate scorsa in centro a Baden Baden un simpaticone non ha gradito il mio affiancarmi al semaforo e mi e' gentilmente montato con la ruota sul piede..da allora fuori dal bel paese me ne sto bello bello in coda con le auto ai semafori in città.

questo lo so benissimo, ma fanno strada anche loro ai motociclisti

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Idem. Quanto di peggio da fare in moto, dopo i burnout.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

sarà, ma non sono d'accordo. Forse perchè a tratti, quando sono in moto mi sento di appartenere a una casta di supereroi. Ma la memoria mi torna indietro nel tempo....motori praticamente quasi tutti a raffreddamento ad aria, arrivo al casello e coda ci cento/centocinquanta metri....sole....protezioni....nooo, si salta la fila !! chissenefrega, sono brutto e cattivo.
Certo non dico che se siamo un gruppo di 15 moto, tutti a passare davanti e forse l'automobilista si inca...za.
Poi, ad essere da soli, a parte i scherzi, guardo in faccia l'automobilista, e alzando la mano lo ringrazio e passo, lui, mi risponde con un consenso, godendosi l'aria condizionata (ormai l'hanno tutti).
Comunque problema risolto con il telepass.

Mentre in olanda, varie volte è capitato in gruppo con amici in moto, che per code si procede a passo d'uomo in autostrada, di passare lentamente in corsia d'emergenza, per scoprire poi che gli automobilisti telefonavano alla polizia per segnalare il ns. passaggio, e la pattuglia si piazzava avanti...dopo che ci hanno fermato loro stessi ci hanno detto chi li avvisava. La contravvenzione non l'hanno fatta :-))
motodome

Io ovviamente mi riferivo al discorso della fila, non a quello della tariffa


Motodome, io non sono d'accordo. La fila è fila, chi è arrivato prima ha diritto di passare prima(il telepass è un discorso a parte), per un banale discorso di equità; non vedo perchè chi ha un mezzo più piccolo dovrebbe passare avanti. Il tempo che un motociclista spende per prendere il biglietto o pagare è lo stesso di chi ha una macchina o un camion. In questo senso siamo tutti uguali. Non è una fila da supermercato, che se vedi uno con una o due cose in mano lo fai passare senza problemi.

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(parlando della Kawasaki ZZR1400) "Io sostituirei subito lo scarico di serie, con 197 cv non vai da nessuna parte. Non c'è niente di più pericoloso di quella fastidiosa sensazione di vuoto che si prova quando spalanchi il gas è hai quella risposta timida e impacciata tipica di 197 miseri cavallucci..." [UomoNuovo]

Moto, ergo sum! [Wormbike]

Brian, credo che abbia più ragione tu di quanto non ne abbia io. Deve essere un mio limite, ma ancora ho il ricordo di moto raffreddate ad aria e una volta in fila per non fare arrostire il motore si spegneva e sotto (magari) il sole a spinta la moto fino al casello.
Migliorerò con l'aumentare dell'età....certo che ho già quarantanove anni...

ciao
motodome

Nel traffico romano sorpasso a sinistra a velocità medio basse, se il fighetto con il tmax dietro ha voglia di saltare una fila a 90 km/h mi accosto e lo faccio passare.. contento lui. Il sorpasso a dx è da evitare come la peste, una delle manovre più pericolose per strada.
A semafori e passaggi a livello cerco di passare avanti, ma supero le macchine, non altre moto (magari andando anche a finire oltre la linea d'arresto intralciando il traffico); come dice brian, chi stava già li è s*****o?
In autostrada o al benzinaio invece faccio la fila come tutti i bravi bambini, ho un mezzo veloce che mi consente determinate cose, ma non voglio mancare di rispetto agli altri :)
la differenza è semplice, al casello o al distributore devo cmq fermarmi e "rubare" un posto a chi mi precedeva, nel traffico no, quando scatta il verde cmq vado più veloce del flusso delle macchine e non arreco disturbo, oltre anche ad un fattore di sicurezza.

Qualche tempo fa invece, mentre saltavo una fila, da dx stava uscendo una macchina che si sarebbe immessa nell'altra corsia. Il conducente di un furgone che stava facendo passare la macchina, ha abbassato il finestrino incurante della pioggia e mi ha fatto segno di rallentare/fermarmi, per evitare l'altra macchina.
Motociclista o meno, non ho potuto fare a meno di fermarmi e ringraziarlo

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Yamaha FZ6 Fazer

questa me la segno

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.