Senza andare tanto lontano (Moto.it), pare che uno scooter inclini al massimo di 40 gradi, una naked 50, raggiungibili immagino da uno capace. Uno medio penso meno, facciamo 30-40, uno scarso 20?
https://www.moto.it/MotoGP/quanto-piega-motogp.html

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... in moto è un avventura!

la moto va dove guardi anche quando piove?

perché con la pioggia posso guardare in ogni dove ma non riesco a piegarla più di 2,5°.... per dire
ho provato anche ad uscire bene col corpo per tenerla più dritta possibile, ma niente,
mollo, sono tesissimo, la pioggia mi blocca, più di un asfalto ridotto malissimo,

sarà perché sono straconvinto, a torto o ragione, che col bagnato la gomma non ti avvisa, ti molla di netto, anche se avessi la Rain da MotoGP,

Evabbé .....

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... c'è gente per tutto...

già solo per dove abito ne ho fatti di km sotto la pioggia,
il mio è un blocco mentale che non riesco a sbloccare,
in ogni momento mi aspetto che la gomma mi molla di colpo, senza preavviso ....

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... c'è gente per tutto...

Migliaia di km sotto la pioggia in tutta Europa, e quasi la preferisco ai 35 gradi sotto il sole. Anche senza quasi.
Solo una volta ho corso un rischio: stavo accelerando dolcemente, ero in Ungheria, ma c'erano strisce pedonali e la moto era una Kawa ZX12R. Ho sentito il motore andare su di giri e la ruota posteriore di lato, ma sono rimasto verticale :)

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chi è senza peccato...

Chissà quanto è costato questo studio che asserisce che un qualunque motociclista arrivando lungo ad una curva affronterà un incidente.
A chi non è mai capitato che ad una curva arrivando veloce per paura di cadere, non ci si attacchi ai freni e sta cacchio de moto va dritta invece di curvare?
L'andare in moto quasi sicuri determina avere un'andatura tranquilla. Stamattina una Twingo per evitare una macchina che stava finendo nella sua corsia, si è stretta tutta a destra, io avevo visto da dietro che la macchina nel senso contrario si stava avvicinando in modo sospetto nella nostra corsia ed ho rallentato spostandomi il più a destra possibile, la Twingo invece chissà cosa stava pensando o guardando, ha sterzato all'improvviso sul lato destro quasi venendomi addosso. La solita alzata di mano per chiedere scusa, ma se andavo a velocità al limite del consentito ero finito sicuramente a terra. Ne vedo tanti di sboroni anche in città con questa guida a tutto gas che svicolano a destra e sinistra tra le auto per vantarsi delle doti motociclistiche, ma serve a qualcosa farlo poi soprattutto in città dove è pieno di semafori che azzerano il vantaggio realizzato da queste andature?
Il piegare la moto fino a chiudere la gomma sennò ci si vergogna di lasciare il cm di gomma non grattata, serve davvero a dimostrare che siamo meglio di altri?
A me piace vedere le gomme con i pallini di gomma, coi ricciolini appallottolati sui lati del gommone, perchè capisci che il manico c'era, ma era in pista...non per strada!

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Davvero. Si demonizzano le quattro ruote, ma poi noi ci mettiamo tanto del nostro. Anche se, leggendo i numeri, gli incidenti con un auto coinvolta sommano il 23%, quindi più o meno si arriva li. Anzi (non ho letto il resto dello studio) può anche darsi che dell'altro 50% di cause di incidenti le auto siano comunque coinvolte e quindi alla fine facciano una casistica comunque piuttosto elevata

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

che piaccia o no il Motociclismo ha mille forme e varianti,
ed io non ne giudico nemmeno una....

anche perché sono consapevole di aver violato con la mia moto 1000&1000 volte il CdS,
pur essendo un paracarro.

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... c'è gente per tutto...

non buttiamoci giù accusandoci più del dovuto. Il CdS lo violiamo 1000&1000 volte anche in auto, in bici o a piedi
In moto si tende ad esagerare forse più del dovuto, ma l'intelligenza ti suggerisce anche i modi ed i posti giusti per farlo. Tirare ai 200 su un rettilineo autostradale è fuori CdS, ma è indubbiamente fattibile con relativa sicurezza. Tirare i 200 su un rettilineo pieno di incroci e strisce pedonali è da deficienti. Bisognerebbe, quindi, diminuire l'utenza deficiente. ed il gioco sarebbe fatto.

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

x manetta

sicuro di non aver violato con la moto contemporaneamente CdS e "l'intelligenza"?
io si ...... quindi non giudico, al limite lo penso,

l'unica cosa che posso fare per il comportamento degli altri è stare accorto,
regolarmi, prevedere il più possibile il dove come e quando,

pur essendo ben consapevole della ineluttabilità del destino.

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... c'è gente per tutto...

No, non va dove guardi, va dritta!

Però ti sembra di non piegare, ma almeno 30 gradi li fai! Oggi piovigginava e sono arrivato a 37° e sono un super tranquillo in moto.

Ho scaricato la app Bike-Sensor (ma ce ne sono tante alte) che sfruttando i sensori del cellulare, ti restituisce i dati di inclinazione nel tuo percorso.



I 20 gradi di cui parlava il TCS svizzero, per me sono un valore medio, in cui mi ci ritrovo. Se vedi il grafico sopra i valori oscillano nel range +/-20°. Oltre questa inclinazione ci sono andato poche volte.

Praticamente faccio le curve dritto!!

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... in moto è un avventura!