Aprilia Caponord ETV 1000 (2001 - 04)
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Cilindrata997,0 cc
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Potenza98,0 CV
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Peso a secco238 kg
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Sella840 mm
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Marca Aprilia Modello Caponord Allestimento Caponord ETV 1000 (2001 - 04) Categoria Enduro Stradale Prezzo 10.260 € Inizio produzione 2001 Fine produzione 2004 Garanzia n.d. Optional n.d. Lunghezza 2.310 mm Larghezza 830 mm Altezza n.d. Altezza minima da terra n.d. Altezza sella da terra MIN 840 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse n.d. Peso a secco 238 kg Peso in ordine di marcia n.d. Cilindrata 997 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 2 Configurazione cilindri n.d. Disposizione cilindri n.d. Inclinazione cilindri n.d. Inclinazione cilindri a V n.d. Raffreddamento n.d. Avviamento n.d. Alimentazione n.d. Alesaggio n.d. Corsa n.d. Frizione n.d. Numero valvole n.d. Distribuzione n.d. Ride by Wire n.d. Controllo trazione n.d. Mappe motore n.d. Potenza 98 CV - 72 kW - 8.250 rpm Coppia 8,5 kgm - 83,4 Nm - 6.500 rpm Emissioni Euro 2 Depotenziata No Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacità serbatoio carburante 25 lt Capacità riserva carburante n.d. Trasmissione finale n.d. Telaio n.d. Sospensione anteriore n.d. Escursione anteriore n.d. Sospensione posteriore n.d. Escursione posteriore n.d. Tipo freno anteriore doppio disco Misura freno anteriore n.d. Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore n.d. ABS No Tipo ruote n.d. Misura cerchio anteriore 19 pollici Pneumatico anteriore n.d. Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore n.d. Batteria n.d. Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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Altre informazioni
Piaggio &C. S.P.A.
Via G. Galilei 1
30033 Noale (VE) - Italia
041 5829111
https://www.aprilia.com/it_IT/
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Domandasalve , dato che sono diversamente alto , vorrei sapere se la moto si puo abbassare( tipo le pan america dell harley)
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DomandaBuonasera a tutti, vorrei avere un parere circa il confronto con il GS 1200, versione LC. Qualcuno puo' darmi, pregi e difetti di entrambi? Sono orientano sul caponord rally, ma accetto consigli a 360 gradi, con le eventuali differenze rispetto al modello travel pack. Uso la moto tragitto casa lavoro, uscita domenicale e un paio di viaggetti all'anno,senza passeggero. Mi piacerebbe anche il gs per via dell'affidabilità, dell'assistenza e della rivendibilità futura, anche se a parità di anno, si parla quasi di 5000/6000€ di differenza all'acquisto usato. Grazie
