Bmw G 310 R (2016 - 20)
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Cilindrata313,0 cc
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Potenza34,0 CV
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Peso ordine marcia159 kg
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Sella785 mm
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Marca Bmw Modello G 310 R Allestimento G 310 R (2016 - 20) Categoria Naked Prezzo 5.500 € Inizio produzione 2015 Fine produzione 2020 Garanzia n.d. Optional n.d. Lunghezza 2.005 mm Larghezza 820 mm Altezza 1.080 mm Altezza minima da terra n.d. Altezza sella da terra MIN 785 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse 1.374 mm Peso a secco n.d. Peso in ordine di marcia 158,5 kg Cilindrata 313 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 1 Configurazione cilindri n.d. Disposizione cilindri n.d. Inclinazione cilindri - Inclinazione cilindri a V n.d. Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 80 mm Corsa 62,1 mm Frizione multidisco Numero valvole 4 Distribuzione bialbero Ride by Wire No Controllo trazione No Mappe motore n.d. Potenza 34 CV - 25 kW - 9.500 rpm Coppia 2,85 kgm - 28 Nm - 7.500 rpm Emissioni Euro 4 Depotenziata Sì Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC 3,3 km/l Capacità serbatoio carburante 11 lt Capacità riserva carburante 1 lt Trasmissione finale catena Telaio Tubi di acciaio con telaietto posteriore Sospensione anteriore Forcelle a steli rovesciati con diametro 41 mm Escursione anteriore 140 mm Sospensione posteriore Forcellone bibraccio con ammortizzatore centrale, regolabile nel precarico Escursione posteriore 131 mm Tipo freno anteriore disco Misura freno anteriore 300 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 240 mm ABS Sì Tipo ruote integrali Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore 110/70/17" Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore 150/60/17" Batteria 12 V / 8 Ah Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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Altre informazioni
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Via dell'Unione Europea, 1
200097 San Donato Milanese (MI) - Italia
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Domandaho appena acquistato questa moto e adesso si sta avvicinando il periodo invernale e quindi il rimessamento della moto. io purtroppo dove ritiro la moto non ho la corrente e quindi non posso attaccare il mantenitore direttamente alla moto. alla mia precedente ho semre staccato la batteria e attaccata al mantenitore in casa.al riutilizzo riattaccando la batteria non ho mi avuto problemi. Adesso per con questa bmw mi e' stato detto che non devo ASSOLUTAMENTE staccare la batteria, pena sballamento della centralina. Qundi chiedo a VOI , e' veramente cosi?? non ho nessuna altra soluzione??? Grazie per unavostra cortese risposta
