Bmw K 1200 GT (2006 - 08)

Prezzo

€ 18.200
Confronta
Cilindrata

1.157,0 cc
Potenza

152,0 CV
Peso a secco

249 kg
Sella

820 mm

Marca	Bmw
Modello	K 1200 GT
Allestimento	K 1200 GT (2006 - 08)
Categoria	Gran Turismo
Prezzo	18.200 €
Inizio produzione	2006
Fine produzione	2008
Garanzia	n.d.
Optional	n.d.

Lunghezza	2.318 mm
Larghezza	965 mm
Altezza	n.d.
Altezza minima da terra	n.d.
Altezza sella da terra MIN	820 mm
Altezza sella da terra MAX	n.d.
Interasse	n.d.
Peso a secco	249 kg
Peso in ordine di marcia	n.d.

Cilindrata	1.157 cc
Tipo motore	n.d.
Tempi	4
Cilindri	4
Configurazione cilindri	in linea
Disposizione cilindri	trasversale
Inclinazione cilindri	n.d.
Inclinazione cilindri a V	n.d.
Raffreddamento	a liquido
Avviamento	elettrico
Alimentazione	n.d.
Alesaggio	n.d.
Corsa	n.d.
Frizione	n.d.
Numero valvole	n.d.
Distribuzione	n.d.
Ride by Wire	n.d.
Controllo trazione	n.d.
Mappe motore	n.d.
Potenza	152 CV - 112 kW - 9.500 rpm
Coppia	13,26 kgm - 130 Nm - 7.750 rpm
Emissioni	Euro 3
Depotenziata	No
Tipologia cambio	meccanico
Numero marce	6
Presenza retromarcia	No
Consumo medio VMTC	n.d.
Capacità serbatoio carburante	24 lt
Capacità riserva carburante	n.d.
Trasmissione finale	n.d.

Telaio	n.d.
Sospensione anteriore	n.d.
Escursione anteriore	n.d.
Sospensione posteriore	n.d.
Escursione posteriore	n.d.
Tipo freno anteriore	doppio disco
Misura freno anteriore	320 mm
Tipo freno posteriore	disco
Misura freno posteriore	294 mm
ABS	No
Tipo ruote	n.d.
Misura cerchio anteriore	17 pollici
Pneumatico anteriore	n.d.
Misura cerchio posteriore	17 pollici
Pneumatico posteriore	n.d.

Batteria	n.d.
Capacità	n.d.
Autonomia e durata	n.d.
Batteria secondaria	n.d.

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Tutte le versioni dello stesso modello
- Prezzo
  
  Cilindrata
  
  Potenza
  
  Peso a secco
- K 1200 GT (2003 - 06)
  
  € 17.700 Confronta
  
  1200 cc
  
  130 cv
  
  300 Kg
  
  Confronta
- K 1200 GT (2006 - 08)
  
  € 18.200 Confronta
  
  1157 cc
  
  152 cv
  
  249 Kg
  
  Confronta

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Domande e risposte su Bmw K 1200 GT

Domanda

Scusa Luigi se mi permetto come amico; io starei attento con una moto di 300kg,150CV e 250 km/h a togliere un sistema di sicurezza che ,anche se datato ,svolge la sua funzione. A me (e a mia moglie passeggera) ha sicuramente salvato più di una volta durante i miei 65000 km la salute ,se non la vita.

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Domanda

Ho una bmw k 1200 gt del 2003 con 12000 km (ho anche altre moto sempre bmw) che va benissimo ma come succede a quasi tutte le bmw antecedenti al 2007 l'ABS e precisamente il modulatore si rompe. Vorrei bypassare l'ABS perchè la sostituzione del modulatore è sui 3000 euro, cioè il valore della moto. Conoscete qualcuno nella zona di Roma che fa questa operazione?

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