Azienda spagnola, o meglio catalana, nota per le attività sportive e i modelli di successo soprattutto sul finire del secolo scorso, nelle piccole cilindrate. La storia Derbi è di quelle antiche, partendo da una piccola attività riguardante le biciclette nei pressi di Barcellona, nel 1922. Solo dopo la seconda guerra mondiale i motori cominciano a prendere piede nella fabbrica da cui escono moto poi vincenti nel Mondiale velocità classi 50, 80 e 125, con piloti come Nieto e Martinez. Non sono mancati esperimenti a tre e quattro ruote, anche se i modelli stradali più noti rimangono la mitica Mulhacén e gli scooter o le classiche “motorette” 50. Indipendente sino a fine anni Ottanta, la Derbi è poi stata acquisita dal gruppo Piaggio nel 2001, per poi chiudere i battenti della fabbrica di Barcellona nel 2013 causa la pesante crisi del settore. Gamma attuale fatta da soli scooter e fuoristrada in piccola cubatura, di medio livello.