Marchio tricolore oggi non più attivo, parte del gruppo Piaggio dal 2004, Laverda ha prodotto varie tipologie di moto, spaziando su generi e cubature differenti, dalla sua nascita nell’ottobre 1949. Partendo dalla prima Laverda 75, gli anni Cinquanta hanno visto buoni risultati anche nelle competizioni, mentre il decennio successivo vede salire le cubature e introdurre motori 4T. Il grande successo di mercato arriva con gli anni Settanta e la Laverda 750 che viene esportata in tutto il mondo. Dalla 750 SF, in tutte le sue svariate versioni, fino alla RGS, l'arancione Laverda entra nel cuore degli appassionati simboleggiando parte dell’industria motociclistica italiana. Non mancano anche cilindrate medie e in periodi più recenti, con tentativi di superare la crisi propria e di alcune consociate, Cross, Quad e veicoli urbani per i giovani, ma dal 2006 la produzione è cessata.