Harley-Davidson 103 Road King Classic (2011 - 13) - FLHRC

Harley-Davidson Touring 103 Road King Classic (2011 - 13) - FLHRC
  • Cilindrata
    1.690,0 cc
  • Peso a secco
    355 kg
  • Sella
    735 mm
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  • Marca Harley-Davidson
    Modello Touring
    Allestimento 103 Road King Classic (2011 - 13) - FLHRC
    Categoria Turismo
    Prezzo n.d.
    Inizio produzione 2010
    Fine produzione 2014
    Garanzia n.d.
    Optional n.d.

    Lunghezza 2.400 mm
    Larghezza n.d.
    Altezza n.d.
    Altezza minima da terra n.d.
    Altezza sella da terra MIN 735 mm
    Altezza sella da terra MAX n.d.
    Interasse n.d.
    Peso a secco 355 kg
    Peso in ordine di marcia n.d.

    Cilindrata 1.690 cc
    Tipo motore termico
    Tempi 4
    Cilindri 2
    Configurazione cilindri a V
    Disposizione cilindri longitudinale
    Inclinazione cilindri n.d.
    Inclinazione cilindri a V n.d.
    Raffreddamento ad aria
    Avviamento elettrico
    Alimentazione iniezione
    Alesaggio 98,4 mm
    Corsa 111,1 mm
    Frizione n.d.
    Numero valvole 2
    Distribuzione bialbero
    Ride by Wire n.d.
    Controllo trazione n.d.
    Mappe motore n.d.
    Potenza
    Coppia 13,15 kgm - 134 Nm - 3.500 rpm
    Emissioni Euro 3
    Depotenziata No
    Tipologia cambio meccanico
    Numero marce 6
    Presenza retromarcia No
    Consumo medio VMTC n.d.
    Capacità serbatoio carburante 22,7 lt
    Capacità riserva carburante n.d.
    Trasmissione finale cinghia

    Telaio Culla in acciaio tubolare
    Sospensione anteriore Forcella telescopica
    Escursione anteriore n.d.
    Sospensione posteriore n.d.
    Escursione posteriore n.d.
    Tipo freno anteriore doppio disco
    Misura freno anteriore n.d.
    Tipo freno posteriore disco
    Misura freno posteriore n.d.
    ABS
    Tipo ruote raggi
    Misura cerchio anteriore 16 pollici
    Pneumatico anteriore Dunlop D408F 130/90B16
    Misura cerchio posteriore 16 pollici
    Pneumatico posteriore Dunlop® D407 180/65B16

    Batteria n.d.
    Capacità n.d.
    Autonomia e durata n.d.
    Batteria secondaria n.d.
    CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA

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