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Marca | Honda |
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Modello | Africa Twin CRF 1000L |
Allestimento | Africa Twin CRF 1000L DCT ABS Travel Edition (2016 - 17) |
Categoria | Enduro Stradale |
Prezzo | 16.800 € |
Inizio produzione | 2016 |
Fine produzione | 2017 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.335 mm |
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Larghezza | 930 mm |
Altezza | 1.475 mm |
Altezza minima da terra | 250 mm |
Altezza sella da terra MIN | 850 mm |
Altezza sella da terra MAX | 870 mm |
Interasse | 1.575 mm |
Peso a secco | 222 kg |
Peso in ordine di marcia | n.d. |
Cilindrata | 998 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | - |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 92 mm |
Corsa | 75,1 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 8 |
Distribuzione | monoalbero |
Ride by Wire | No |
Controllo trazione | No |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 95 CV - 70 kW - 7.500 rpm |
Coppia | 98 Nm - 6.000 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | automatico sequenziale |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | Sì |
Consumo medio VMTC | 21,8 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 18,8 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Semi-doppia culla in acciaio con telaietto reggisella ad alta resistenza |
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Sospensione anteriore | Forcella rovesciata a perno avanzato Showa con steli da 45 mm, completamente regolabile |
Escursione anteriore | 230 mm |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Showa pluriregolabile |
Escursione posteriore | 220 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 310 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 256 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | raggi |
Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
Pneumatico anteriore | 90/90-R21" |
Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
Pneumatico posteriore | 150/70-R18" |
Batteria | 12V/8.6AH |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |