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Marca | Honda |
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Modello | CB 1000 Hornet |
Allestimento | CB 1000 Hornet (2025) |
Categoria | Naked |
Prezzo | n.d. |
Inizio produzione | 2024 |
Fine produzione | n.d. |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.140 mm |
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Larghezza | 790 mm |
Altezza | 1.085 mm |
Altezza minima da terra | 135 mm |
Altezza sella da terra MIN | 809 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.455 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 211 kg |
Cilindrata | 1.000 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 4 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 76 mm |
Corsa | 55,1 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | 5 |
Potenza | 152 CV - 116 kW - 11.000 rpm |
Coppia | 104 Nm - 9.000 rpm |
Emissioni | Euro 5+ |
Depotenziata | n.d. |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | n.d. |
Consumo medio VMTC | 16,9 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 17 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Telaio a doppia trave in acciaio a diamante |
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Sospensione anteriore | Forcella rovesciata SHOWA SFF-BP da 41mm regolabile |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore SHOWA completamente regolabile con Pro-Link |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 310 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 240 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | Bridgestone Battlax Hypersport S22F / Dunlop Sportmax Roadsport 2 120/70 ZR17M/C |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | Bridgestone Battlax Hypersport S22F / Dunlop Sportmax Roadsport 2 180/55 ZR17M/C |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |