Honda CB 1000 R Neo Sport Cafè (2018 - 20)
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Cilindrata998,0 cc
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Potenza145,0 CV
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Peso ordine marcia212 kg
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Sella830 mm
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Marca Honda Modello CB 1000 R Allestimento CB 1000 R Neo Sport Cafè (2018 - 20) Categoria Naked Prezzo 13.890 € Inizio produzione 2017 Fine produzione 2020 Garanzia n.d. Optional n.d. Lunghezza 2.120 mm Larghezza 789 mm Altezza 1.095 mm Altezza minima da terra 135 mm Altezza sella da terra MIN 830 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse 1.455 mm Peso a secco n.d. Peso in ordine di marcia 212 kg Cilindrata 998 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 4 Configurazione cilindri in linea Disposizione cilindri trasversale Inclinazione cilindri n.d. Inclinazione cilindri a V n.d. Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 75 mm Corsa 56,5 mm Frizione multidisco Numero valvole 4 Distribuzione bialbero Ride by Wire Sì Controllo trazione Sì Mappe motore 3 Potenza 145 CV - 107 kW - 10.500 rpm Coppia 10,6 kgm - 104 Nm - 8.250 rpm Emissioni Euro 4 Depotenziata No Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC 17,2 km/l Capacità serbatoio carburante 16,2 lt Capacità riserva carburante n.d. Trasmissione finale catena Telaio Monotrave superiore in acciaio scatolato con piastre laterali in alluminio Sospensione anteriore Forcella Showa SFF-BP USD regolabile Escursione anteriore n.d. Sospensione posteriore Ammortizzatore Showa regolabile Escursione posteriore n.d. Tipo freno anteriore doppio disco Misura freno anteriore 310 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 256 mm ABS No Tipo ruote integrali Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58W) Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore 190/55 ZR17M/C (73W) Batteria n.d. Capacità 12V/8.6AH Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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Via della Cecchignola, 13
00143 Roma (RM) - Italia
848846632
https://www.honda.it/motorcycles.html
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Domandasalve.ho una cb 1000 r da due anni e a 26.000 km circa. mi ritrovo con un problema , che ai bassi e in qualsiasi marcia andando al minimo mi strattona come se avessi la catena lenta. ho sostituito tutto il kit trasmissione,intendo catena corona e pignone.non ho risolto. potrei pensare i parastrappi in gomma del mozzo posteriore.rimontato tutta la marmitta originale.niente. e se fossero le molle parastrappi della campana frizione ? se qualcuno avesse qualche ipotesi sarei felicissimo di valutarla per risolvere. grazie
